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A l'avant je suis à fleur de l'aile, et à l'arrière la jante rentre très légèrement dans l'aile.

Je vais aussi mettre des elargisseur sur mon pack hiver qui est en 225/45.17 8X17 IS 47, le maxi pour etre a fleur d'aile serait de mettre une cale de 10 ou plus??

Merci et bonne année beaucoup de bmw dans le garage

Après recherche le 10mm ça sera bien

pour les cales à l'avant sur ma e46 perso, j'ai toujours du 20 que ça soit sur mes jantes été en 8x18 ou sur mes hiver en 17. ça passe sans soucis.

à l'arrière j'ai du 15 sur mes jantes en 9x18 ET42 et ça passe sans problème.

crnizmaj a écrit :pour les cales à l'avant sur ma e46 perso, j'ai toujours du 20 que ça soit sur mes jantes été en 8x18 ou sur mes hiver en 17. ça passe sans soucis.

à l'arrière j'ai du 15 sur mes jantes en 9x18 ET42 et ça passe sans problème.

L'épaisseur des cales à mettre dépend de la largeur des jantes et de leur ET. C'est quoi ta monte de pneus sur le train arrière?

Salut, j'ai du 8x18 ET 37 sur l'arrière de ma 330Cd avec le Chassis M, quelle largeur maximum je pourrais mettre ? Du 20mm par roue ça passerait ?

j'ai la monte origine de la e46 : 225/40 18 av et 255/35 18 ar

crnizmaj a écrit :j'ai la monte origine de la e46 : 225/40 18 av et 255/35 18 ar

Ok donc c'est sûr et certain: les ailes du cd sont plus larges que la berline car sur la mienne j'ai des jantes en 8.5x18 ET35 et j'ai du repasser en 225 à l'arrière car le 255 (falken fk 453) touchait les ailes quand j'étais chargé et lors des secousses. Tu as quoi comme marque de pneu? Les flans sont tendus?

Je ne sais pas si le pack M à une influence sur la hauteur de la voiture, faudrait être sur. Après je pense que le coupé a des ailes plus larges

pour les pneus michelin pilot sport, pas tendu le 255 sur du 9.

pour la hauteur je suis en ressorts HR et bilstein.

voici 2 photos, une avec des r888 (ça chausse très large comparé à un pneu route classique) et une avec pneus route. on voit que c'est bien à fleur d'aile et ça frotte pas.