FORUM BMW.fr

Salut MIgnon,

Tout d'abord, merci beaucoup pour ton implication dans mon souci, qui est semble t il larement partagé par bien des gens...!
Effectivement, tu as dû en ch*er pas mal...
Alors, comme promis, je vous donne des nouvelles:
Hier, n'y tenant plus, j'ai décidé d'aller faire nu tour du côté de l'engin diabolique... pour rappel, batterie branchée depuis dimanche après avoir seulement roulé 10 bornes. Etage de sortie de soufflante déconnecté (pour rappel les tests avec la méthode DARK montraient un instrument non défectueux). Et hier, j'appuie sur la décondamnation du véhicule, et... ça s'ouvre! pas d'alarme! Juste une vive et chaude lumière d'habitacle qui m'invite à entrer!
Je décide alors de démarrer la voiture qui ne s'est pas faite prier pour lancer sa mécanique!

En résumé: après 4 jours sans tourner, sur une base de batterie peu chargée, et par une période de matins à 2°C, je pense pouvoir dire que c'était bel et bien ce maudit étage de sortie de soufflante qui me pompani ma batterie. Autre conclusion, la méthode DARK de vérification de cet instrument est probablement bien, mais il doit y avoir un détail qui manque puis que l'on mesure des tensions et que ces tensions peuvent peut être être asservies à une température ou autres...

Conclusion Partielle: Il convient de rester prudent, et d'attendre davantage de temps pour se prononcer définitivement quant au statut de résolution de cette affaire, mais je pense proposer cette solution de résolution.

Bien à vous

Yoann

Hello,

Si le souci n'était que lié à cette pièce "étage de soufflerie" alors dans ce cas temps mieux
Je te conseille d'être tous de même attentifs au moindre bug qui pourrait y avoir

Tiens-nous au courant
A+

Oui, justement, c'est pour cela que ne parle que de copnclusion partielle et non de conclusion..
Je vais être particulièrement circonspect quant à cela. J'ai recu ce jour mon nouvel étage de sortie de soufflante, je vais la monter ce WE et vous tiendrai au courant!
Je vous redonnerai l'évaluation de l'état de la patiente après 7 jours d'observation et la transplantation effectuée^^

En tous cas, merci à tous de vous être investit à ce point, et si cela peut aider d'autres gens, ce sera avec plaisir.

Bonne journée.

Yoann

Avec plaisir

Bonjour à tous!

Comme convenu, opération prévue pour ce matin. La patiente a été transplantée ce matin à 11h30. Toutes les constantes sont bonnes, son état stable.
Apparition alors d'une nouvelle fonction par un organe qui s'est remis en activité: le webasto que j'ai entendu fonctionner pour la première fois.
Au réveil, démarrage au quart de tour.
Je pense pouvoir dire que la santé de la patiente n'est plus en danger.

lol

En tous cas, , et j'espère que mon expérience pourra servir à d'autres!
La question que je me pose, c'est quid du statut résolu pour ce post?
Je vous propose d'attendre une semaine supplémentaire pour se prononcer définitivement..

Bon Dimanche à tous!

Yoann

Bonjour à tous!

Alors me voici depuis ce dimanche à conduire cette belle mécanique, qui démarre désormais au quart de tour à chaque coup! Je vais la laisser ce we puis la semaine prochaine et voir si elle déicde bel e bien de tenir la charge pour de bon.
Juste un bémol, cependant, le GPS qui autrefois se mettait en route dans les 30 secondes qui suivaient, met presque une demie heure désormais à entrer en fonction... Quelqu'un aurait il une idée?

Sinon, pour les autres qui sont encore en galère, où en êtes vous?

Pour info, j'ai acheté ma pièce sur le site webdealauto.com et ai opté pour une pièce MEYLE, qualité Allemande, le tout pour 56€... Si cela peut aider certains.

tenez moi au courant et bonne journée.

Yoann

Pour le GPS : nettoie ta lentille !!!

Y a un très bon tuto ici ( si t'as un MKIV ) :

http://www.6enligne.net/forum/index.php ... s-sur-e39/

Vis torx de 8 et de 6 pour démonter

Etage de soufflerie?? c'est quoi cette bête? ca ressemble a quoi? ca ce trouve ou?
Pour ma part c'est toujours la loterie le matin ,elle peut tenir une semaine en roulant tout les jours et un matin je ne sais toujours pas pourquoi rebelotte plus de batterie ,redemarrage avec les fils et c'est reparti pour ...jusqu'a la prochain... bref l(angoisse chaque matin avant d'aller au boulot! je dois avoir une tres legere perte durant la nuit qui accumulé sur plusieurs jours fini par decharger tout doucement la batterie!
Seul changement fait sur la voiture depuis le probleme,un changement de parebrise ,cela pourrait il avoir une relation avec le capteur de pluie sous le retroviseur? y a t'il un moyen de le deconnecter pour voir?
Bref c'est pas gagné!

Bonjour,

Je reviens après pas mal d'absence.
le problème est il soldé pour tout le monde, ou bien est il nécessaire d'apporter de l'aide?
Bien cordialement.

Yoann

et bien pour moi meme diagnostic mon ventilateur de chauffage/clim est tombe en panne et apres avoir changė l'etage de souflerie plus de decharge de batterie j'en conclue que la decharge de la batterie etait causė par la sonde ou etage de soufflerie qui commencais a donner des signe de faiblesse depuis le changement de la sonde plus de probleme et ma soufflerie remarche nickel juste avant l'hiver qui arrive ouf!!