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Il ne faut surtout pas abusé du start pilot
en premier lieu on contrôle toujours le circuit electrique (batterie,fusible tension ect......)
en deuxieme il faut contrôler le circuits de GO afin de voir si ta pompe est bien alimenté(beaucoup de pb niveau pompe de gavage et pompe a carburant )
passe faire une valise comme ça tu auras peu être des codes erreurs qui te permettrons de remonter jusqu'a la panne.

le mecano m a dit de mettre un produit la c était du produit dégripant dans la durite et de refermé et la elle démarre au quart de tour moi je pense que c est un capteur qui doit bloquer le démarrage normal par la clé

le problème du neiman est ecarté je l ai changé sa fait 3 mois

il ne sort rien a la valise

je pense que c est un capteur car le fait de mettre du produit elle demare de suite c est pas un prb de batterie sinon elle ne demarerais en aucun cas , ni un prb de bougies pour les meme raison
le gasoil arrive sür jusqu'à la sortie du filtre on la voie dans la durite