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Bon alors grosse révision cette semaine !!! Voici la liste des pièces changés :

Suppression des clapets d'admissions plus de la tige de commande de clapet plus la petite pompe qui commande elle même la tige
Installation des bouchons alu 22mm PMW
Bougies de préchauffages neuves Bosch
Filtre de déshuilage neuf
Filtre a air neuf
Joints supérieur et inférieur du collecteur d'admissions neufs
Joint de la vanne EGR neuf
Nettoyage complet du collecteur et de la vanne EGR
Vérifications de tous les niveaux de fluide
Test routier


Voici les photos :





















Vous avez pu admirez l'etat de mon filtre a air !!!! Je vous rassure j'en ai mis un neuf !

Voila !!!!!

C'est un beau boulot. Tu fais bien de supprimer les clapets d'admission. Elle avait aussi besoin d'un nouveau filtre à air oui.

Tu as bien fait de les supprimés
Elle en avait bien besoin

Ouaip saleté de clapet. Ton deshuileur etaiy pas ultra pourri il a pas beaucoup de kms a mon avis. Tu aurai vus la tronche du miens

Peraltas a écrit :Ouaip saleté de clapet. Ton deshuileur etaiy pas ultra pourri il a pas beaucoup de kms a mon avis. Tu aurai vus la tronche du miens

Et moi le mien ( grasseux et boueux )
Le prochain, il sera mis en place le cyclone
Comme dit " Barbusan dans son tuto "

Bien équipé en plus, un servante complete tu as de quoi faire

Mais dit moi pas qu'il a vu cela notre Peraltas

Salut les gars !! Merci pour le compliment Jordan67 !

Et oui elle en avait besoin ! Le déshuileur était pas trop pourris ça allait effectivement mais comme j'aime bien faire le boulot une fois et bien c'est pour ça que j'ai changer ce filtre a vapeur d'huile vue que j'avais déjà tous démonter !!! Et bien évidemment une fois le collecteur remonter tous le dessus du bloc a été nettoyé au pinceau !!! Oui oui au pinceau !! et bien sur tous les éléments démonter on été astiqué avant d'être remonter !

@ Peraltas : Oui la servante est a mon père et a moi ! On met en commun nos économies et on la remplie petit a petit mais la je crois qu'on a pas mal d'outils pour tous faire ( a notre niveau de mécanique ! )

Donc voila les jantes M5 sont partis pour une réfection totale au Portugal je les récupère dans 8 jours avec une finition identique a l'origine Hypersilver un genre de polissage complet de la face avant de la jante et l'intérieur en noir brillant bref je mettrais des photos des jantes avant et après et vous jugerez par vous même et si cela vous intéresse je vous donne les coordonnées de mon contact par MP !

A tres bientot

Bullshit

belle voiture

Très belle e39 l'ami.

Vraiment très propre, c'est rare de nos jours ..