FORUM BMW.fr

MICHELIN

Michelin PilotSport3
Arrière en 245/40R17 91Y, 370€
325ti e46 Pack M
Beaucoup d'autoroute et de grande nationale peu sinueuse, un peu de ville. Conduite tranquille et économique, de temps en temps un peu plus sportive
50.000km (au témoin), légèrement moins usés à l'intérieur

Adhérence vraiment bonne que ce soit sur sec ou mouillé, même en arrivant au témoin ils tiennent encore très bien sous la pluie ! (bien mieux que les précédents ContiSportContact 3 qui m'avaient "surpris" en fin de vie) Ils sont aussi très silencieux, on ne perçoit pas de bruit de roulement depuis l'habitacle. Et enfin leur durée de vie me semble très bonne, 50.000km à l'arrière d'une propulsion c'est quand même pas mal pour du pneu "sportif".


Allez, j'ajoute mon commentaire au récap' en 1ère page.

Bonjour,

Nous rajoutons un critère, le prix du train monté/équilibré, afin de pouvoir comparer le coût de revient final (exprimé en € pour 100km).

Donc si ceux qui ont déjà posté veulent bien me donner le prix, ça rendrait ce sujet encore plus intéressant !

Marangoni Mytos
Arriere en 245/45/r17 le train 210€
Bmw 330da e46
80% d'autoroute avec nationale et le reste en ville.
Conduite sportive et surtout rond point sous la pluie avec pas malle
de grosse accel a la sortie de peages.
29.000 a 1,5mm du temoin usure parfaite du pneu.

Adherence parfaite sur le sec et pas trop malle sur le mouille.
J'ai recommande les meme cette fois en 245/40/r17

Pirelli Scorpion STR 235/55/17 sur ma BMW X3 E83 2d. Actuellement 50000 km et il reste plus de 4mm à user. Ils devraient être remplacés vers 80000-90000 km. Mes précédents Michelin Pilot ont été changés vers 50000 km. Le STR est un très bon pneus sur le sec comme sur le mouillé, un peu bruyant sur certains revêtements. Dans mon cas 0,8 €/100 km.

Touring E46 330d

Roadstone n3000.
225/40/18 à l'avant. Environ 80€
255/35/18 à l'arrière. Environ 120 €
Pneus équipant la voiture quand je l'ai acquise un an auparavant et achetés par le précédent propriétaire il y a environ 4 ans mais la voiture a très peu roulé avant que je ne l'achète.
Ils étaient donc relativement neufs mais je ne peux qu'estimer le kilométrage avant acquisition : dans les 20 ou 30 000 km ?
Depuis j'ai fait environ 10000 km : autoroute, route, ville. Conduite plutôt sportive, sans plus car je n'ai qu'une confiance relative dans ses pneus..
Si la tenue est correcte sur route sèche, elle l'est beaucoup moins sur route mouillée, le train arrière chassant volontiers à l'accélération, je ne parle pas des ronds-point...
Je ne conseille pas ces pneus, sauf à vivre dans une région où il ne pleut jamais !
D'ailleurs, je compte les changer très prochainement.
Niveau sonore, ils sont corrects.
Ils sont tous à environ 1,5 mm du témoin.

Pirreli p7 (fois4)

Avec montage 300€

Véhicule : bmw320d e46 136chvx


Super adhérence sur sec et mouillé.
24000km pneu complètement HS
Trop tendre, fort bruit de roulement après 60% d'usure.

Je vie en bord de mer donc temps clement, conduite dynamique et mode papy.

70% rocade 30% ville
Trajet boulot maison
Je reprends pas de p7 j'ai compris la leçon.

Vue les améliorations de Bridgestone je me tourne vers les turanza t001

Voilà :p

Fliper31 et rayne16, merci pour vos retours, ils sont ajoutés dans le récap !

kleuz, vu que le kilométrage n'est pas "exact" je ne les ajoute pas au récap.
PDD, vu que les pneus ne sont pas encore mort, j'attends ton retour définitif.
En tout cas merci à vous 2 pour vos avis, ce sera toujours utile à quelqu'un !

Véhicule : e60 530xd
taille : 245/40 18
Beaucoup d'autoroute et surtout beaucoup d'autobahn (je vais en Allemagne une à deux fois par mois)
Conduite : 50% sportive 50% cool, sur autobahn pratiquement tout le temps à 250km/h

Marque : Continental
Modèle : Sport Contact 3 SSR (RunFlat)
km parcourus : 38000km
profondeur restante : 5mm sur les 4 pneus (usure identique grâce au xdrive) mais obligation de changé suite à crevaison à cause d'un nid de poule


Marque : Bridgestone
Modèle : Potenza RE050A RunFlat
km parcourus : 75000km
profondeur restante : 4mm sur les 4 pneus (usure identique grâce au xdrive) mais obligation de changé suite à crevaison à cause d'un nid de poule

Pneu actuel : Pirelli PZero non runflat

Merci pour ta participation Xdriver, c'est ajouté à la liste !

Bonjour,

Bridgestone Potenza 255/40R17 94 W RE050 A II (runflat), pneus d'été
Arrière, 255/40R17
BMW 330d (E90)
Parcours mixte
24'500 km usure normale

Je m'attendais à une durée de vie plus longue. Les pneus avants (Bridgestone Potenza aussi) sont en 225/45R17 et ont encore environ 5mm.