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Non le WD 40 est un degripant contact, sur les connectique il elimine loxydation presente et favorise le contact electrique, gen mets sur tout mes connectique cest nickel.

je note cette info avec plaisir
Merci

Je pense personnellement que le wd40 a été inventé par dieu...

J'ai commencer a utiliser ce produit sur mes moto, comme les Ducati par exemple qui sont des modèles de fiabilité électrique ( )
Le WD40 se pulvérise de manière abondante partout, ( bien sûr on évite les disques de frein !!! ) sur le moteur et les machins électriques.

Les type qui font du jet-ski se fadent par exemple a rincer leur machine entièrement au wd-40, ce qu'ils leur coûtent un blinde.

donc a utilisé sans restriction !

ze bebert a écrit :Je pense personnellement que le wd40 a été inventé par dieu...

J'ai commencer a utiliser ce produit sur mes moto, comme les Ducati par exemple qui sont des modèles de fiabilité électrique ( )
Le WD40 se pulvérise de manière abondante partout, ( bien sûr on évite les disques de frein !!! ) sur le moteur et les machins électriques.

Les type qui font du jet-ski se fadent par exemple a rincer leur machine entièrement au wd-40, ce qu'ils leur coûtent un blinde.

donc a utilisé sans restriction !

Ah un Ducatiste et oui c'est clairement connus ça ne tombe jamais en panne !

Faudrai que je passe un coup sur mon moulin aussi quand je la remonterai sur la fosse, la dernière fois j'ai fait avec du néttoyant freins mais j'ai été un peu comme une lopette donc bon ... je craint que ce n'ai pas servit a grand choses

tjours pas viré
Bande de petit joueur ,
jl'avais fais alors que je connaissais rien en méca et sur un tds de 94 avec 220 000 et jlé aient tt sorties .

C'est sur si ta deux bras gauche
Et jlé fais moteur chaud .

Bah besoin de changer les miennes perso ... et y'a rien d'exceptionnel a changer des bougies ...

acheté des essence sa se change en 5m

le mazout sa pue

C'est chiant de faire le plein tous les 400kms

je sais pas jle fais pas tous les 400

Moi non plus