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oxi81 a écrit :Un objet étranger qui a passé la soupape d'admission se trouve dans la chambre de combustion.
Et là, deux solutions : soit il finit par sortir tout seul par la soupape d'échappement, soit il faut le sortir manuellement (ce qui veut dire déculasser, y'à pas d'autres solutions).

Dans ce cas s'il rentre et ressort ,bonjour les dégâts ....,et si tenté qu'il ressorte coté échappement il fini dans la turbine du turbo , pas mieux a vrai dire

Non, c'est pas mieux.
En fait, j'ai eu cette expérience avec un moteur essence 16 soupapes Toyota.
Le même mal : les vis des volets d'entrée d'air ont tendance à se faire la malle.
J'en ai un qui est parti, qui a joué un peu dans la chambre de combustion puis est reparti par une soupape d'échappement . Sans trop de bobo : y'a pas de turbo.
En réalité, tout ça, je l'ai vu quand j'ai déculassé pour refaire le joint de culasse bien des années plus tard.... le dessus du piston était tout martelé et le dôme de la chambre aussi.
Mais ça l'empêche pas de toujours marcher de nos jours.

A quoi servent les clapets si on peut les supprimer? Quel est leur role?

Chris

prend un aspirateur !

Et faut comprendre quoi à ça ?