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BarbuSan a écrit :Tiens regarde sur mon M57 tu vois la durite :
En dessous du bouchon et à droite du dernier carré vert. Juste à gauche de l' Y et des gaine en plastique. La mienne est bonne à changer.

Je l'ai remplacé celle la aussi

Tu as du démonter l'admission ?

BarbuSan a écrit :Tu as du démonter l'admission ?

Pour celle ci non pas besoin tu peux arriver a chopper le T de dépression. Mais pour les autres au niveau de l'electrovanne d'EGR oui tu es obligé car c'est impossible de passer a travers ou alors tu as des doigts de fée

Ok super ça va m'éviter de la redémonter cette foutue admission

BarbuSan a écrit :Ok super ça va m'éviter de la redémonter cette foutue admission

Ah ça va tout seul après crois moi ça fait 3 fois que je la demonte et ça va tout seul

Je ne vois pas là durite en question Barbu. J'ai les yeux petits ce matin ^^ Peux tu me faire un rond rouge?

Donc, je n'ai pas ça :



Aller, voici ci joint les photos du turbo :


Là on voit l'arrivée de l'électricité sur le système electro mécanique avec la tige de la géométrie variable

Ici de face, un tout petit peu d'huile sur l'hélice... mais pas de jeu en profondeur. Juste ce qu'il faut en latéral.



La durite de surralimentation qui va bien :



Bref... depuis mon démontage montage ca siffle moins quand même. Sois c'est que j'ai eu la pièce en question et que je n'ai pas su la discriminer. Sois qu'il y a plusieurs choses a changer.

Bonne journée et merci de votre aide

salut twestered
moi aussi je possède le même systeme de géométrie variable électrique que toi qui équipe les tous dernier moteur m57tu sur l'e46 et qui possède q'une seul electrovanne pour l'egr et j'ai le même problème de sifflement que toi qui apparu du jour au lendemain et je ne trouve aucune solution a mon problème et je pense comme toi que le precata et l'une des cause du problème.

change ton cata Guillaume

Voici la durite passée en rouge, partant du "T" sous l'admission, qui passe derrière le débitmètre et du arrive sur la "boite à vide"




On voit bien l'état de la mienne

billel a écrit :salut twestered
moi aussi je possède le même systeme de géométrie variable électrique que toi qui équipe les tous dernier moteur m57tu sur l'e46 et qui possède q'une seul electrovanne pour l'egr et j'ai le même problème de sifflement que toi qui apparu du jour au lendemain et je ne trouve aucune solution a mon problème et je pense comme toi que le precata et l'une des cause du problème.

Bonjour,

Et bien nous sommes deux alors

Je te tiens au courant pour le précata. Je pense acheter un downpipe du coup.

Je te tiens au jus sur l'avancée de mes recherches