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Bon ben voilà,j'ai regardé et il n'y a pas d'halogène du tout.
Il y a une H8 pour les angel eyes et une d1s pour les feu de croisement et de route ' bixenon".
Sur ta en 46 par contre ,tu dois avoir une w5W pour les feu de position,une D2S pour les feux de croisement et une H7 ou autre'halogène) pour les feux de route .

chriskala a écrit :Bon ben voilà,j'ai regardé et il n'y a pas d'halogène du tout.
Il y a une H8 pour les angel eyes et une d1s pour les feu de croisement et de route ' bixenon".
Sur ta en 46 par contre ,tu dois avoir une w5W pour les feu de position,une D2S pour les feux de croisement et une H7 ou autre'halogène) pour les feux de route .

Salut,



Sur le feux au niveau de la partie centrale tu n'as pas un halogène classique?

Je vais te montrer ma bonne fois sur le bi xénon. Je vais couper mes halogènes centraux pour te montrer que le faisceau se modifie bien

Donc, en code : (feux de croisement)



Feux de route halogène + bi-xénon



Feux de route bi xénon (halogène débranché)



Tombons nous d'accord sur le Bi-xénon pour une E46?

alors, dans l'ordre,non je n"ai pas d'halogène au centre sur ma voiture .
L'optique que tu montre est celle d'une phase 1 qui ,elle,était en xenon.
Pour la e46,en ayant possedé une avec xenon ,cela me semble bizarre.
As tu les optiques d'origine car je remarque que tu as des angel eyes.

chriskala a écrit :alors, dans l'ordre,non je n"ai pas d'halogène au centre sur ma voiture .
L'optique que tu montre est celle d'une phase 1 qui ,elle,était en xenon.
Pour la e46,en ayant possedé une avec xenon ,cela me semble bizarre.
As tu les optiques d'origine car je remarque que tu as des angel eyes.

Optique d'origine. Angels Eyes rajoutées nous sommes d'accord. Avais tu une phase 1 ou phase 2? Tu sais que même les feux tournant existe sur des E46. Donc après cela dépend de certains niveaux.

Quand on voit les photos que j'ai prise tu es d'accord avec moi que c'est du Bi-xénon?

Après, je connais au moins un autre membre qui est dans le même cas que moi : Fredmas.

Très bonne soirée

c'était une phase 2.
Après,c'est vrai que ton faisceau se modifie en fonction de la position (croisement-route).

chriskala a écrit :c'était une phase 2.
Après,c'est vrai que ton faisceau se modifie en fonction de la position (croisement-route).

Merci

@ chriskala,quelle était ta motorisation E46 ?

320d pourquoi?

Bonsoir Messieurs,
Au risque de paraître ridicule je voudrais savoir pourquoi le lave glace est exigé avec des phare xénon ou bixénon??

Crdlt

Manuk a écrit :Bonsoir Messieurs,
Au risque de paraître ridicule je voudrais savoir pourquoi le lave glace est exigé avec des phare xénon ou bixénon??

Crdlt

Bonjour, ta question est loins d'etre idiote.

D'apres les constructeurs, il y a deux raisons :

- Du fait de l'ampoule a decharge, celle ci ne genere que peu de chaleur. L'hiver le lave glace sert a degeler la vitre, car la lampe seule ne peux pas.
- La presence des insectes etc.. peuvent aparement devier fortement les rayons du feux xenons et ceux ci serait tres dangereux pour les conducteurs arrivant en face.

Voila, je ne peux pas en dire plus