[TUTO] Changement filtre a air bmw 320d

[skippy93230]

Saloperie de dernière vis !! celle du fond an bas..
Quand même ils auraient put trouver autre chose chez BM
J ais fait ça hier !!!

[kellau]

Je prends 5 minutes pour te remercier arktic blue e90 pour cette aide precieuse.
Je l'ai fait cet aprèm sur ma 325 Luxe .C'est sensiblement identique à la 320 .
Par contre comme l'a signalé skippy93230 la dernière vis !!! rrrrrr j'ai eu les nerfs à fleur de peau.
Merci encore à toi et tous les autres qui participe à ce super forum .

[clovis74]

Bonjour,
Je voudrais changer mon filtre a air sur ma 330 xi. E90, pour mettre un K&N.
Je ne trouve pas de tuto pour ce modèle, est ce que le filtre se trouve au même endroit que les 320d?
Merci pour votre aide,

[BernieB]

Salut ... ça a l'air différent ... une simple boite à air le long du moteur (comme mes 320i et 323ci) ...

Bcp moins dur que les versions diesel ...
Jette un oeil à la vidéo suivante:

https://www.youtube.com/watch?v=SQOIogwlrWk

Pour le K&N, il doit y avoir surement un kit pour adapter le filtre ... j'avais cela sur ma 320i E30 cabrio ...

A+

Bernie

[Onizuka]

Merci pour le tuto

Par contre prévoir des clés douilles Torx pour les barres de renforts et des clés btr à rallonge si possible

C'est galère

[Toniozos]

Vous avez fait comment pour la vis au fond à gauche ? J'ai mis une heure a essayer de l'enlever, impossible... L'espace est trop restreint pour y mettre mon tournevis avec la rallonge.

[skippy93230]

Avec une petite clef a cliquet et une rallonge et beaucoup de patience !!!!!

[Toniozos]

Merci je vais voi pour me procurer ça!

[Gabranth]

Salut et merci pour ce tuto !
Très bien fait ;)

Voilà je me suis attaqué a la vidange cet après midi et quelle galère ! (j'ai même pas eu le temps de faire l'huile+filtre a huile..)
La cause ? La vis du fond de la boite a air, je n'ai pas su l'avoir, et au bout d'un moment elle a foirée..
Et c'est pas fini, l'attache de cette vis a cassée.. Mes nerfs l'ont certainement aidé..

Finalement j'ai réussi a changer le filtre a air + deshuileur + filtre d'habitacle.
Par contre j'ai une petite question :
Par rapport a avant j'ai l'impression que le moteur donne un bruit sourd en descellerant ou en accélérant a faible régime, peut il y avoir un rapport avec un défaut d'étanchéité de la boite a air vu qu'elle ne tient que sur 3 vis au lieu de 4 ?
En gros, est ce grave si la boite a air tient sur 3 vis au lieu de 4 ?

J'ai aussi l'impression d'entendre plus fort le turbo, est ce normal au vu des pièces remplacées ? Ou est ce dû a la boite a air ?
Pour info la mousse du deshuileur semblait normale d'aspect (très noire mais logique me semble t-il) mais très dure au toucher, d'après vous il etait temps de le changer ? (130000kms et d'après BMW pas de trace de changement)

Bref, la prochaine ça sera au garage.

Merci a vous pour votre aide !

[Gabranth]

Salut a tous,

Pour infos, la vis en haut a gauche de la boite a air (celle qui fait galerer tout le monde ^^)
vous utilisez quoi comme outil pour la retirer ? Et si vous pouviez me confirmer qu'il s'agit bien d'une clen allen de 8.
Il faut un outil assez long mais je ne trouve pas mon bonheur dans les boutiques d'outillage.

A la limite un lien vers l'outil miracle ne serait pas de refus car 100e chez bmw pour le remplacement du filtre a air...

Merci