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Les leds de plaque reste allumé car la plus part du temps ce ne sont pas des leds anti erreur OBD
enfin pour leclairage interieur je me rappel avoir mis des ampoules led et le plafonnier resté légèrement allumé (batterie completement decharger).... Avec le multiplexage c'est plus compliqué.

Alors j'ai fait quelque tests ce matin. Les ampoules de plaques ne sont pas en cause.
Par contre à l'intérieur.
Plafonnier avant = 1 LED => OK
Plafonniers arrières X2 = 2 LED => OK
Éclairage de pied passager = 1 LED => OK
Éclairage de pied conducteur = 1 LED => extinction de tout les plafonniers. Ils ne se rallument pas tant que une ampoule n'est pas remise.
L'ODB ne serait pas repiqué que sur le conducteur ?

Sephiroth77 a écrit :Alors j'ai fait quelque tests ce matin. Les ampoules de plaques ne sont pas en cause.
Par contre à l'intérieur.
Plafonnier avant = 1 LED => OK
Plafonniers arrières X2 = 2 LED => OK
Éclairage de pied passager = 1 LED => OK
Éclairage de pied conducteur = 1 LED => extinction de tout les plafonniers. Ils ne se rallument pas tant que une ampoule n'est pas remise.
L'ODB ne serait pas repiqué que sur le conducteur ?

et si tu fait l'inverse 1 led coté conducteur et une ampoule coté passager, est ce que ça fonctionne ??
si ça fonctionne c'est que une fois toutes les led installées, le module de temporisation ne reçois pas assez d'info de consommation est il se coupe...

J'ai inversé et ça marche. Je suis obligé de garder une ampoule pour que tous fonctionnent.
il y a un moyen de mettre des navettes LED plus performantes ou de contourner... parce que là du coup...

Sephiroth77 a écrit :J'ai inversé et ça marche. Je suis obligé de garder une ampoule pour que tous fonctionnent.
il y a un moyen de mettre des navettes LED plus performantes ou de contourner... parce que là du coup...

donc c'est bien ce que je pensais....

soit tu branche une ampoule en parallele sur un de tes connecteur d'éclairage des pieds ou alors une résistance pour simuler la consommation...
moi je prendrais la première solution, au moins tu n'aura pas de problème de surchauffe de la resistance

c'est drole , jesuis en full led bon a vrai dire , j'ai pas d'eclairage au pied mais sinon j'ai pas de probleme ^^'

bonsoir le meme soucis aujourd'hui plus d'allumage de l'eclairage interieur géré par la temporisation je vais essayé de passé en ampoule coté conducteur

Quelqu'un a trouver une solution à ce probleme ?

Cela concerne apparement que les véhicule avec éclairage au pieds.

Si plus de lumière intérieur voir les fusibles dans un premier temps, ensuite cela peux venir du boitier ZKE

je dirai bien de mettre une varistance mais bon