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jéjé530xd a écrit :je reviens sur mon tremblement a froid , j'ai fais changer les bougies de préchauffages chez bmw ( prie en garantie ),
puis plus rien , une vrai tombe même a froid , plus le moindre sursaut moteur .... que du bonheur ce 3.0 litre
bonne route a tous

Affaire résolu,bonne route à toi

ça coûte combien le changement des bougies de préchauf ?

bonjour si mes souvenir sont bon cher bmw entre 300 et 400e apres devis que je n est pas accepter je les est donc acheter et changer moi meme
un peux de boulo mes sa ce fait tres bien juste etre tres soigneux en demontant le colecteur d admission profite en pour verifier tes volet juste un petit conseil
moi de mon coter j ai une question a te poser au sujet de ton tuto pour le montage des phare LCI ton tuto est super mes juste besoint d imfo poiurrai tu m aider stp si tes ok je te
donne mon adresse msn j aimerai beaucoup si possible que tu m aide goutchoume@hotmail.fr

salut,
les bougies des bosh, je les ai achete 11 euros piece sur oscaro en mars

jéjé530xd a écrit :je reviens sur mon tremblement a froid , j'ai fais changer les bougies de préchauffages chez bmw ( prie en garantie ),
puis plus rien , une vrai tombe même a froid , plus le moindre sursaut moteur .... que du bonheur ce 3.0 litre
bonne route a tous

Je reviens sur ton problème, car j'aurais un peu de similitudes dans le miens: Le moteur tremble, et cogne à froid durant plusieurs minutes. La valise mets 3 bougies HS. Elles sont toutes les 6 échangées par des boschs (Beru d'origine), mais le prob persiste. Les trois bougies sont encore en défauts.
Le module serait en cause ? Certain garagiste disent que mon prob serait lié aux injecteurs et non pas au bougies....(185000kms).

j'ai eu le meme probleme sur ma 530 d e60 apres passage au diag injecteur 5 et 6 a changer,, depuis j'ai mis du nettoyan injecteur et apres avoir vider mon plein ma voiture roule comme en 40 c'est un caviar

as tu changer les injecteurs ? ou juste nettoyant ?

non je n'ai pas changer les injecteurs,j'ai juste verser une bouteille de metal 5 avec le plein de carburant et apres environ 200 kilometre déja une nette amelioration ,pui apres 400 kilometre alors la plus rien a voir j'ai retrouver mon 530 d comme a l'origine ,la peche,reprise,plus nerveus,plus de boitements ,un vrai bonheur de conduite,l'eau et le vin comme quoi il faut oser,prk pas

J'ai des aprioris sur ces additifs miracles...En général, ils ne font que repouser le problème.....
Bref, pour toi ça a visiblement bien marché.
Pour moi je vais remplacer mes injecteurs, le problème est visiblement issu de ça.
Je vous tiens au courant, et toi si toutefois les symptômes reviennent......

VERDICT DEUX INJECTEURS HS
Les injecteurs 1 et 2 échangés, le moteur nickel!
Tout est revenu dans l'ordre.