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Petit déterrage, voila j'ai un soucis a peu prêt identique sur ma 330d phase 2 de mars 2003 (M57)

Mon voyait d'huile clignotent rouge par moment (moteur en marche) et par deux fois a l'arrêt (stop et feu rouge) le voyant est rester allumé fixe et dès que je suis reparti il c'est éteint

D'après vous ca viens de la sonde ou autre chose?

PS: pour info elle ne me la jamais fait auparavant et elle est rester 2 jours a l'arrêt et c'est hier soir que les symptômes on commencer

voyant rouge sa craind serieux
c est un manque de pression dans ton circuit d huile( surement du a une trop faible quantité d huile dans le circuit)

commence par verifier tes niveaux

perso quand le voyant rouge d huile s allume je stoperai tout
c est pas bon

Bien évidement j'ai commencer par contrôler mon niveau d'huile, je l'ai contrôler 3 fois et je suis au max

Bizarre car ca ne me le fait pas tout le temps, comme ce soir je suis revenu sur 20 bornes et aucun soucis, et cette aprem il s'allumé

Par contre hier soir je me suis aperçu qu'un petit rongeur était venu manger des glands dans le compartiment moteur , j'en avait dans les têtes d'amorto et sur le collecteur d'admission
La voiture est rester 2J chez mes parents a l'arrêt mais elle était dans la cour.

D'après vous il pourrait avoir grignoté un fil???

Petit UP

SI je l'emmène chez BMW il vont d'abord faire un diag? vous connaissez le cout? merci

Bonjour, bon le problème s'intensifie, une fois la voiture chaude, le voyant d'huile s'allument a chaque fois que je suis au "ralenti" ou que je fait un arrêt au stop ou autres.

Au moindre coup d'accélérateur ou si je reprend la route il s'éteint tout de suite!

Vraiment bizarre cette histoire, je ne voit pas de quoi cela provient, je pense emmener la voiture au garage la semaine prochaine pour en avoir le cœur net!

Bon problème résolu!

Cette aprem j'ai était voir mon cousin (chef d'atelier chez Nissan) je lui ai demander ce qu'il en pensait, comment procéder pour trouver la panne...

Il ma dit en premier lieu de regarder le capteur de pression d'huile, ensuite le filtre a huile (colmaté?) puis la crépine de pompe a huile et enfin la pompe, il ma dit c'est assez vague comme pb il faut procéder par élimination

Je suis revenu a la maison et la j'ai commencer par regarder le fameux capteur, situé sous le filtre a huile:



Je le débranche et la déjà surprise, la cosse est rempli d'huile j'ai donc nettoyer cette cosse puis j'ai démonter le pressostat pour le nettoyer également.
J'ai tout remonté et après essai, plus de voyant allumé au tdb

Du coup je vais commander un capteur neuf pour le remplacer, ça me retire une grosse épine du pied, encore merci a mon cousin

content pour toi que on problème soit résolu .passe un bon réveillion

bonjour

Pour ma part j'ai mon voyant d'huile qui s'allume en orange durant 20 secondes après avoir démarré. C'est une 330d d'avril 2002, phase 2.
On m'a conseillé de changer le capteur de niveau d'huile et de regarder avant cela le pressostat d'huile.

Seulement je ne vois pas du tout ou se trouve ce pressostat d'huile. Quelqu'un pourrait m'aider ? Comment accéder à ce pressostat surtout que si c'est lui qui est la cause de mon problème, ça me fera faire pas mal d'économie vu son prix, meme pas 10e.

Merci pour votre aide

je crois que toute les E46 sont passés par la. je crois que le capteur à une durée de vie de plus ou moins 100000km. j'ai eu le symptôme aussi, après démarrage, quelques secondes allumées...

Merci powermax de ta réponse

Je voudrais tout d'abord vérifier si le problème ne vient pas de mon pressostat d'huile avant de changer le capteur d'huile.
Saurais tu où se trouve ce pressostat d'huile ?

Merci