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Je serais tenté de te dire qu'on se fout qu'il soit fermé à l’arrêt. L'essentiel est qu'il soit ouvert moteur tournant. Il te faut voir après un démarrage à froid puis à chaud comment ça se comporte. Il y en a même qui mettent une Go Pro derrière la sortie pour voir le comportement en temps réel. Ça pourrait être intéressant.

Je suis tenté de dire qu'on s'en fout pas puisque j'ai posé la question et que le but est de débrancher lorsqu'il est ouvert...

D'autre part j'aimerais clarifier si le comportement du clapet est le même pour tous.

Si tu es en E46, il sera toujours fermé si tu le débranches car il s'ouvre par système à dépression.
Je ne suis pas modo mais là, je te suggère d'ouvrir un nouveau sujet à ce propos car ici, on s'en éloigne du sujet initial.

Yes je vais voir ce sujet ailleurs.