FORUM BMW.fr

Si sa aurais été ton joint de culasse je ne pense pas qu'il y aurait encore de la pression dans le moteur donc plus de puissance

Vérifie ton reniflard il peut te jouer des tour aussi . Moi ma 535d est en réparation car il y a 2 mois j'avais mis un turbo remis à neuf ( échange standard ) et il m'a lâché j'avais de l'huile partout dans le moteur il y avais dès moment où il lâcher rien d'autre moment où il lâcher de l'huile et quand il lâcher de l'huile il lâcher 2.5l - 3.0l d'huile elle s'étouffer quand elle jeter de l'huile aussi j'avais de l'huile qui sortait du bouchon d'huile j'avais aussi du liquide de refroidissement dans le moteur du côté passager près de la réserve de refroidissement les garagiste auquel je suis aller me disait aussi que j'avais un joint de culasse ou alors que mes segments était mort donc j'ai commencé par changer le reniflard mais sa n'a pas remédier à mon problème et la le garagiste a vu que le turbo fuyais beaucoup donc il me change le turbo . Change de garagiste , la plupart se prétende garagiste mais n'y connaissent rien

Honnêtement mon beau frère touche vraiment sa bille en mécanique après plus de 10 ans chez VW

Je te tiens jus de l'avancement des travaux

C'est pas sa mais qu'il travaille chez VW Bmw benz ou audi sa ne change rien meme les mécano de BMW France savent rien à part changer des Pieces

Je suis bien d'avoir avec toi.
Après il faut savoir faire confiance aussi, il a déjà travaillé sur quelques unes de mes voitures

Et dire que j'ai 15 ans je connais mieu que certain mécano

535M a écrit :Et dire que j'ai 15 ans je connais mieu que certain mécano

15 ans d'expérience j'espère Sinon pas de quoi faire le fier

Alors pas de nouvelle ?

Non il est en train de démonter et apparemment c'est pas simple ni rapide à faire comme manip

Je ne me fais pas de souci mais je vous tiens au courant quand j'ai des news

Je vais passer demain voir ou ça en est et je vais prendre quelques photos du moulin