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C'est cool tout ça, c'est une antenne d'origine ?

Pour le codage, c'est long ou ça se fait en quelques minutes ?

Oui, tout est d'origine.

Le codage ça se fait super vite, 10min et le tour est joué.

lifala a écrit :

Utoi a écrit :C'est la seconde fois aussi que j'ai la preuve de l'importance du serrage au couple et dans le bon ordre. Celle d'un collègue et la mienne ont toutes les 2 fuient car on n'avait pas serré au couple le cache culbu

je respecte au maximum les couples de serrages s'ils sont la c'est surement pas pour rien

idem... cache culbu serré au couple et en spirale avec double verif et RAS.

serrage vite fait à l'arrache chez un pote... à refaire au bout de 15J !


dis c'est noel tout les jours chez toi ? elle va etre farcie d'option cette E46 !!
et pkoi pas etre passé sur un truc genre EONON / ERISIN/ DYNAVIN ? c'est moins chiant à installer qd meme... plus à la page...

Yes, je vais re-vérifier le couple de serrage ce week-end pour entériner ça.


Je suis parti sur un système oem car je le trouve loin d'être dépassé.
En plus le système est totalement diagnostiquable, réparable facilement car on trouve toutes les pièces en occasion. Et surtout l'installation complète m'est revenu bien moins cher qu'avec un Dynavin, Eonon,...pour une qualité de fabrication et une fiabilité 1000x supérieure.


Après je pense mettre un boitier pour lire les clés usb et avoir le bluetooth et ça sera complet.

Faut que je vois pour faire le codage aussi alors

Et il faut que je me trouve une antenne de GPS pour finir l'installation...

Sinon niveau radio, la réception et comment ? Parce que moi c'est plutôt mauvais, donc je ne sais pas si ça viens du module de radio qui a un problème ou si c'est un problème de branchement

T'as qu'à passer que je te code tout ça, je te dois bien ça pour toutes les infos que tu m'as donné.

Pour l'antenne, je trouve aussi qu'il y a une baisse de la réception. Je verrais ça ensuite mais je pense revoir les branchements aussi car j'ai normalement l'antenne Diversity qui est sensée l'améliorer...

Et voilà avec le mk4 branché:

c'est le passage du cablage qui me gonfle magistralement.... le reste c'est plug'n'play !

sur la E39 je suis passé du MK2 4/3 au Mk4 16/9 en 30 min chrono ! quel bonheur.

sur la compact je devrais tout dépoiler pour passer le faisceau, ça me gonfle d'avance
par contre les boitié externes qui marchent bien, à des niveau sonores acceptables, sans bug, avec une qualité correcte bah j'en ai pas encore vu des masses.
j'ai un yatour dans la E46, c'est une bouze... alors coller 300 boules dans un truc encore, autant prendre une merde complete avec ecran pour le meme tarif.

c'estbien ça qui me bloque... quel boitier potable ?....

Je pensais prendre un boitier Anycar.
Après avec du mp3 t'auras jamais une super qualité...

oui c'est sur pour un audiophile comme moi c'est du viol-auditif.... mais d’écoutable à pire que les grandes ondes j'ai tout eu !

à ce jour j'ai à peine mieux que la radio FM en qualité, je pense qu'on peut avoir mieux... CF mon install' home ou en airplay mes MP3 sont tres corrects.