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Il me reste la valve de ralenti à nettoyer (même s'il est clean ça peut que faire du bien), et idem pour les lambdas

moi sa a rien changer sa race ; et puis c'est pas la valve de ralenti, puisque quand je demarre elle tient bien ; sa peux etre DISA mais bon chelou pas de perte de couple ni de puissance enfin bon a voir

tu la démonté cette valve de merde ?

oaui c'est bidon

si elle est bonne c'est pas ça alors

J'ai déjà démonté la DISA et je l'ai changé pour la version renforcée.

Non mais comme j'ai des ratés sur le cylindre 5, je pense à un souci d'allumage. Ou alors un injecteur encrassé mais ça me le ferait tout le temps.

Salut,

Elimine la piste de l'allumage en intervertissent les bobines et les injecteurs.

Regarde sur les forums US, ilsont se genre de problème et sa peut provenir de la pompe à essence, du relais ou encore du filtre à essence.

Je vais tenter d'intervertir les bobines oui, mais c'est pas évident car c'est complètement aléatoire.

Le filtre à essence est quasiment neuf

Interverti par exemple pour les bobines:
Le cylindre N°5 avec le 6

Pour les injecteurs:
Le cylindre N°5 avec le 4

Comme sa si le défaut reviens tu verras si sa se déplace ou reste sur le cylindre en question.

salut rom1 pas mal l'idée !

tu est d’où de l'IDF ?