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Utoi
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Message par Utoi »

*14*

Il me reste la valve de ralenti à nettoyer (même s'il est clean ça peut que faire du bien), et idem pour les lambdas
zx636r

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Message par zx636r »

moi sa a rien changer sa race ; et puis c'est pas la valve de ralenti, puisque quand je demarre elle tient bien ; sa peux etre DISA mais bon chelou pas de perte de couple ni de puissance enfin bon a voir
azn78
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Message par azn78 »

tu la démonté cette valve de merde ?
zx636r

Re: Utoi revient en 3! Index en page 1

Message par zx636r »

oaui c'est bidon
azn78
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Message par azn78 »

si elle est bonne c'est pas ça alors
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Utoi
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Re: Utoi revient en 3! Index en page 1

Message par Utoi »

J'ai déjà démonté la DISA et je l'ai changé pour la version renforcée.

Non mais comme j'ai des ratés sur le cylindre 5, je pense à un souci d'allumage. Ou alors un injecteur encrassé mais ça me le ferait tout le temps.
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rom1
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Re: Utoi revient en 3! Index en page 1

Message par rom1 »

Salut,

Elimine la piste de l'allumage en intervertissent les bobines et les injecteurs.

Regarde sur les forums US, ilsont se genre de problème et sa peut provenir de la pompe à essence, du relais ou encore du filtre à essence.
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Utoi
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Message par Utoi »

Je vais tenter d'intervertir les bobines oui, mais c'est pas évident car c'est complètement aléatoire.

Le filtre à essence est quasiment neuf
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rom1
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Re: Utoi revient en 3! Index en page 1

Message par rom1 »

Interverti par exemple pour les bobines:
Le cylindre N°5 avec le 6

Pour les injecteurs:
Le cylindre N°5 avec le 4

Comme sa si le défaut reviens tu verras si sa se déplace ou reste sur le cylindre en question.
azn78
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Message par azn78 »

salut rom1 pas mal l'idée !

tu est d’où de l'IDF ?
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