Re: M330D e46 by 2M-Autosport
Posté : 05 août 2013 15:51
Hello à tous, comme vous avez pu le constater j'ai disparu depuis quelque temps.
J'ai en parallèle bosser sur la 330d, j'ai profité de son immobilisation pour faire une grosse révision, avec entre autre:
-Changement pompe à eau + thermostat + purge liquide refroidissement.
-Changement galets + tendeurs + poulie damper.
-Changement des disques de frein + plaquettes + purge liquide de frein (j'ai troqué les Tarox g88 contre des disques un peu plus conventionnels puisque je pars en vacances avec).
-Révision de tous les joints moteur.
-Changement de l'intercooler pour un G-Reddy hybride et mise en place de 2 ventilos auxiliaires.
-Vidange moteur + Filtre à huile + Nettoyage du kit d'admission K&N et optimisation de l'arrivée d'air.
-Purge du réservoir de gasoil + nettoyage préventif des injecteurs .
-Changement des pneus arrières (je suis resté en Bridge Potenza S001 car très convaincants)
-Passage en fond noir + changements des vitres de phares
A présent je recherche quelqu'un qui aurait procédé lui même à la vidange de la boite puis celle du pont, donc si quelqu'un est passé par là j'aurais quelque questions.
Petite photo par une belle journée ensoleillée :
Pour ceux qui me demandaient le rendu des aiguilles rouges au compteur (désolé j'ai oublié d'en prendre avec le compteur allumé en blanc)
Et enfin une petite de derrière :
J'en profite également pour dire que je vends mes jantes ainsi que ma ligne inox. Me contacter en PV si intéressé.
J'ai en parallèle bosser sur la 330d, j'ai profité de son immobilisation pour faire une grosse révision, avec entre autre:
-Changement pompe à eau + thermostat + purge liquide refroidissement.
-Changement galets + tendeurs + poulie damper.
-Changement des disques de frein + plaquettes + purge liquide de frein (j'ai troqué les Tarox g88 contre des disques un peu plus conventionnels puisque je pars en vacances avec).
-Révision de tous les joints moteur.
-Changement de l'intercooler pour un G-Reddy hybride et mise en place de 2 ventilos auxiliaires.
-Vidange moteur + Filtre à huile + Nettoyage du kit d'admission K&N et optimisation de l'arrivée d'air.
-Purge du réservoir de gasoil + nettoyage préventif des injecteurs .
-Changement des pneus arrières (je suis resté en Bridge Potenza S001 car très convaincants)
-Passage en fond noir + changements des vitres de phares
A présent je recherche quelqu'un qui aurait procédé lui même à la vidange de la boite puis celle du pont, donc si quelqu'un est passé par là j'aurais quelque questions.
Petite photo par une belle journée ensoleillée :
Pour ceux qui me demandaient le rendu des aiguilles rouges au compteur (désolé j'ai oublié d'en prendre avec le compteur allumé en blanc)
Et enfin une petite de derrière :
J'en profite également pour dire que je vends mes jantes ainsi que ma ligne inox. Me contacter en PV si intéressé.
si tu veux attaquer un projet en 320d je peux te prêtais la mienne 
félicitation en tout cas pour ton travail d'orfèvre 
