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teamyamaha00 a écrit :Bonjour j'ai reçu mes AE smd pour mon coupé phase 2. Je ne vois pas bien ou se branché tout les fils et où prendre mon plus après contact. Je veux les monter selon le schéma numéro 4. Merci de m'éclairer

En même temps que tu passe le plus pour l'éclairage des pied, tu passe l'autre + pour le faire remonter dans le compartiment fusible au dessus de la boite a gant et tu le branche sur la position n°4

D'accord y'a t'il un tuto en photo parce que je suis pas une star en électricité

teamyamaha00 a écrit :D'accord y'a t'il un tuto en photo parce que je suis pas une star en électricité

pour le branchement
fil rouge = + batterie (sur la borne)
fil jaune = + APC ( dans la boite a gant)
fil blans = + éclairage des pied
fil noir = masse (carrosserie de la voiture)
en vidéo
partie 1, demontage du phare (mais tu n'as pas le même...) http://www.youtube.com/watch?v=gZxKxirs77Q
partie 2, montage des anneaux dans le bloc http://www.youtube.com/watch?v=9iohSXWwdCY&feature=fvwrel
et là une autre vidéo qui pourrat'aider pour le cablage http://www.youtube.com/watch?v=RJZ9pftkrkw

Merci beaucoup par contre le fil blanc ressort juste un peu avant le plus et le moins d'un bravement d'un des anneaux, faut il vraiment le brancher sur un éclairage de pied ? Parce que sa me paraît super juste

Oui c'est bien ça
Tiens une autre video http://www.youtube.com/watch?v=gwgYvEu7 ... ata_player
Sauf que toi au lieu de brancher dans le compartiment moteur le+ apc tu le branche sur le compartiment fusible

je ne vois pas du tout quelle est le fil de l'éclairage de pied dans la boite

ricric11 a écrit :

teamyamaha00 a écrit :Bonjour j'ai reçu mes AE smd pour mon coupé phase 2. Je ne vois pas bien ou se branché tout les fils et où prendre mon plus après contact. Je veux les monter selon le schéma numéro 4. Merci de m'éclairer

En même temps que tu passe le plus pour l'éclairage des pied, tu passe l'autre + pour le faire remonter dans le compartiment fusible au dessus de la boite a gant et tu le branche sur la position n°4

hum dangereux sa richard , faut mieux se faire chier a souder un bout de fil qui rentre derriere le porte fusible et mettre un fusible

apres c'est que mon avis

dans la video il branche son fils blanc sur un rouge/jaune c'est bien ça parce que je veux pas faire de conneries

teamyamaha00 a écrit :dans la video il branche son fils blanc sur un rouge/jaune c'est bien ça parce que je veux pas faire de conneries

oui parce qu'il reprendre le + après contact dans le compartiment moteur et pas dans la boite a fusible

ok je vais faire pareil