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Interessé sur ton retour pour.le carbon cleaning, surtout pour 1 atmo essence.
C con que tu puisses pas la passer au banc avant/aprés...

il y a un sujet sur le carbon cleaning apperement sur un essence le resultat est moins visible que sur diesel ... forcément mais a plus de 300mklm ça doit ce savoir quand même

J ai vu qu il y avait un sujet, mais plus on a 2 retours et mieux c non?
Je me tate de le faire mais ca me fait penser a une arnaque style telé-achat ou tu fais ca a ta 2cv et elle marche tellement mieux que tu bouffes une pagani zonda aprés...

DonFabio a écrit :J ai vu qu il y avait un sujet, mais plus on a 2 retours et mieux c non?
Je me tate de le faire mais ca me fait penser a une arnaque style telé-achat ou tu fais ca a ta 2cv et elle marche tellement mieux que tu bouffes une pagani zonda aprés...

je disais ça pour que les retours ne ce perde pas trop

je ne sais pas si c'est une arnaque, moi ce qui me fait peur c'est que dans tout les décrassage tu peux avoir des surprises. Apparemment ce procéder est efficace et pas très couteux 65€ à coté de 2 bidons d'injection 5 tu y gagnes tout de suite.

J'ai vu les quelques retours sur les essences (je m'en fout des machines à suies ), et déjà ils ont quelques bénéfices sur des autos à 160.000km alors je me dis qu'au double ça doit être vraiment pas mal
Et puis comme tu dis, l'investissement est faible donc je risque pas grand-chose.

...

Bon ben j attend ton retour et selon quoi, je me laisserai tenter.
En plus, chose incroyable ya un centre a coté de chez moi,et a perpignan c miraculeux...

De bons retours en effet !

A ce kilométrage ça peut faire la différence, sachant qu'après une essence s'encrasse moins qu'un diesel avec la super vanne egr ^^ sans compter ceux qui font 5 kms par jour avec leur diesel

Je verrais pour faire ça à la fin du mois, j'ai une semaine de libre.

C'est clair qu'une essence se calamine beaucoup moins qu'un mazoil.

sa consiste en quoi ? ce truc?