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Ok merci mais on y accede par au dessus ou en dessous?,
hier j'ai démonté la plaque métal en dessous et j'ai rien vu.
Et par au dessus j'ai beau cherché je ne trouve pas.
faut il demonter qq chose pour y acceder?

J'ai rendez vous semaine pro pour passage à la valise. On vera bien de ce coté là.

Par le haut, mais ça implique du démontage, collecteur d'admission, démarreur... Sans diag au préalable ça fait beaucoup

ok merci, oui ca fait bcp à demonter.je vais voir ce que ca donne à la valise.
En plus ca peut tout aussi bien etre le demarreur en cause simplement,
Je vais quand meme tester la batterie aussi mais je pense qu'elle aurait plus de mal a froid qu' a chaud et non l'inverse.
Au fait un capteur ACC peut il être aussi la cause de ce problème?
merci

Voici un copier coller d'un post autre, cela pourrait m'aider je pense:

[i]"
- [i]lorsque tu actionnes le démarreur, y a t il un bruit?
si oui lequel
--un "tic" puis plus rien - si tel est le cas, démarreur bloquer ou gripper, pour le débloquer mettre des petits coup dessus avec un maillet ou prendre un morceau de bois et taper dessus le démarreur pendant qu'une personne actionne celui-ci. S'il démarre, il faudra quand prévoir son changement
-- une série de "ticticticticitictictictictictictictictic" si tel est le cas, manque de puissance, soit changer la batterie, ou essayer avec des pinces.(une batterie peut lacher même neuve et sous garantie)
-- si rien, pas un bruit, problème alimentation électrique, voir le fusible (bête mais possible) relais, tester les bornes pour voir. A défaut prendre une ampoule avec deux fils mettre en contact avec les bornes et actionner le démarreur , si l'ampoule s'allume , il a du courant."

Dans mon cas il me semble entendre un tic donc cela pourrait etre quand meme le demarreur.....

et est ce que la valise detecte un probleme de demarreur?

A mon avis ni l'un ni l'autre n'empêcherai le démarreur de tourner, mais ça n'est que mon avis... Perso je pense plus à un problème lié au démarreur (reconnaissance clé EWS, commande, relais ou puissance démarreur) si tu en tends un "clac" lorsque tu tournes la clé c'est que la partie commande (solénoïde) fonctionne, donc problème sur la partie puissance (câbles positif/masse) ou le démarreur lui même.

Par chance, un ami m'appel pour me dire qu'on lui a prêter une valise multi marques ce midi, du coup je fonce chez lui.
Résultats: 3 codes: c086b / p1847/ p1247.
Sur le net je trouve tout et son contraire concernant ces codes, suite à l'annulation des codes et à nouveau contrôle rien n'est réapparu.

Lui me dit qu'il y a de grandes chances que ce soit mon démarreur et non les capteurs, lui le capteur pmh a été indique sur son alfa donc je me dit qu'il serait également apparu sur mon x5.

J'ai quand meme confirme mon passage chez bmw afin de voir si rien d'anormale avec leur valise specifique. en plus je pourrai verifier le kilometrage reel du vehicule.

La suite au prochain numero.

Par contre j entends pas tjs le clic...

Je viens de faire changer mon demarreur et apres une quinzaine de demarrage je ne constate plus aucun probleme. Il semble que c etait bien ca le probleme. Merci encore pour votre aide pr solutionner mon probleme. Ca m enleve un poids pr mon depart en vacances.

Bonne nouvelle