FORUM BMW.fr

Salut, je sais que c'est pas tes critères mais au cas ou:
http://www.leboncoin.fr/voitures/923622853.htm?ca=15_s, 1ère main, peu de kms, dans ton budget

c'est vraiment pas mes critère merci quand même

dans mes critère
http://www.leboncoin.fr/voitures/915913035.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/851573580.htm?ca=16_s

un petit faible pour celle-la aussi

http://www.leboncoin.fr/voitures/920179844.htm?ca=16_s

pk t'achètes pas alors ? t'as toutes les cartes

Je m'en occupe justement cet après-midi je téléphonerai au 2 cabriolet

super news !!!!!!!!!!!!

La noire est pas mal ....
J'ai l'impression que tu préfères le blanc LOL!
Si tu craques sur un coupé aussi , dans ce cas ça change la donne, parce qu'il y aura plus de choix...
Au final tu pars sur des mazouts alors?
Tiens nous au jus.

Demande les factures et vérifie bien l'entretien:
Surtout que les rappels injecteurs aient été effectués si le modèle faisait partie des véhicules incriminés.
Si la pompe HP a déjà été échangée, à quel kilométrage. (elles font rarement 100'000km)

Les injecteurs sont maintenant à 250€ pièce sans la MO et le codage.
La pompe 300€ et 800 à 1000€ avec MO et reprog.
Pour les bobines c'est moins onéreux

Ce ne sont pas des cas isolés, c'est la maladie des N53, N54 !
J'ai subi les 3 types de panne et tous mes collègues qui possèdent ces bloc ont eux les mêmes problèmes.

j'ai téléphoné et le problème c'est pour la blanche elle a 50000km mais seulement 2 vidange en 8ans , la noir juste une rayure sur le pare choc et l'entretien a faire et les 2 pneus arrière.

anthony82 a écrit :j'ai téléphoné et le problème c'est pour la blanche elle a 50000km mais seulement 2 vidange en 8ans , la noir juste une rayure sur le pare choc et l'entretien a faire et les 2 pneus arrière.

bon en même temps, après une bonne grosse révision, soit tout va bien, soit j'en sais rien, et je pense pas que sa gênes (mais impératif de le faire)