FORUM BMW.fr

momar66 a écrit :au moins tu aura mis la main a la patte ensuite pour les clapets d admission je ne c pas si sur le 4 cylindre il a eu des souci repertorier

oui comme tu dit ça me permet de mettre la main a la patte,je vais nettoyer ces plaques de protection moteur pas très propre,et d’avoir une vue du dessous,pour les clapets d'admission il me semble que cela a déjà était évoqué sur le forum bmw, mais pour ce qui est du démarreur faut-il le démonter oui pas? Pour le capteur PMH. Quand à la sonde AAC, s'il faut l'à changer, je l'a changerais.Je te remercie encore. Bonne soirée!!!

graslandman a écrit :

freedomcoolman50 a écrit :Bonjour, je viens d’acquérir une BMW320D tourring 150ch e46 Année 2002. Lorsque le moteur est chaud la voiture ne veux plus redémarrer. On m'a dit que c'était peut-être le "capteur PMH" j'ai chercher et ne le trouve pas étant novice en mécanique, quelqu'un pourrait-il m'aider à le localiser ?cela m'aiderais si vous aviez des photos pour me guider. Je vous informe que j'ai changé les 4 bougies de préchauffage. Merci de votre aide.

Ce soucis est plus souvent du à un capteur AAC (arbre à came en tête) défectueux!!
Pièces 19 sur ce schéma
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=11_3312

Cette pièce se situe à l'avant de ton moteur et est très facile à changer!

Voici un lien pour la commander:
http://www.oscaro.com/capteur-position- ... 522-3946-p

Si tu as des doutes regarde un peu sur le forum ou autres en tapant "démarrage difficile à chaud bmw..."

A+

Bonjour,

Je suggère également de remplacer le capteur AAC et non le PMH... dans 90% des cas, le problème de redémarrage à chaud est résolu de cette manière. Ce capteur est par ailleurs très accessible et facile à changer.

A+

G.

Kamaro a écrit :

graslandman a écrit :

freedomcoolman50 a écrit :Bonjour, je viens d’acquérir une BMW320D tourring 150ch e46 Année 2002. Lorsque le moteur est chaud la voiture ne veux plus redémarrer. On m'a dit que c'était peut-être le "capteur PMH" j'ai chercher et ne le trouve pas étant novice en mécanique, quelqu'un pourrait-il m'aider à le localiser ?cela m'aiderais si vous aviez des photos pour me guider. Je vous informe que j'ai changé les 4 bougies de préchauffage. Merci de votre aide.

Ce soucis est plus souvent du à un capteur AAC (arbre à came en tête) défectueux!!
Pièces 19 sur ce schéma
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=11_3312

Cette pièce se situe à l'avant de ton moteur et est très facile à changer!

Voici un lien pour la commander:
http://www.oscaro.com/capteur-position- ... 522-3946-p

Si tu as des doutes regarde un peu sur le forum ou autres en tapant "démarrage difficile à chaud bmw..."

A+

Bonjour,

Je suggère également de remplacer le capteur AAC et non le PMH... dans 90% des cas, le problème de redémarrage à chaud est résolu de cette manière. Ce capteur est par ailleurs très accessible et facile à changer.

A+

G.

T’embête pas, je pense qu'il n'a pas envie de nous répondre!!

graslandman a écrit :As tu lu mon message??

Pour un novice en mécanique je trouve que tu te débrouille pas si mal finalement!!

.
bonsoir graslandman,oui j’ai bien reçu ton message,je te remercie d avoir pris le temps de me répondre.
Cela me permet d'avancer dans la recherche de ma panne et c'est grâce à toi et à toutes les personnes qui ont eu la gentillesse de vouloir m'aider, et c'est en consultant le forum bmw animer par toutes les personnes généreuses comme vous que cela me permet d'avancer et d’être moins novice,car vos explications sont très claire Je prend le temps de bien lire vos tuto (je pensais t'avoir répondu,mais j'ai dû faire une mauvaise manipulation pour l'envoi de ma réponse:je m'en excuse.)
Je vais mettre a profit tout vos conseils pour essayer de résoudre mon problème de démarrage a chaud.
Vous êtes vraiment des personnes généreuses pour donner de votre temps .
Je mettrai un point d'honneur à répondre à toutes les personnes qui m'aide,je vous tiendrai au courant de l'évolution de mon problème.

Cordialement.
Merci à bientôt.

"Kamaro"!!!!Comme je viens de l’expliquer , j'ai dû faire une mauvaise manipulation en voulant vous répondre et je m'en excuse encore,et je mettrai toujours un point d'honneur à vous répondre.
C’est une question de respect et de gratitude en vers des personnes qui aides des gens comme moi a résoudre leurs problèmes de mécanique.

Merci a tous.
Cordialement
à bientôt

Freedom commence par le capteur AAC qui est plu logique pour ta panne comme le di grasland ne touche pas à top pmh pour l instant

momar66 a écrit :Freedom commence par le capteur AAC qui est plu logique pour ta panne comme le di grasland ne touche pas à top pmh pour l instant

bonjour Momar66,je vais commencé par le capteur AAC ,comme vous me le conseillez grasland et toi même.Dès que cela sera fais je vous tiendrez au courant ,encore merci pour l'attention que vous me porter.Je vous souhaites une excellente journée.

Merci.
cordialement

Ok tiens nous au jus!!

en attente de tes retour

momar66 a écrit :en attente de tes retour

Je n'y manquerai pas!!!

cordialement
à bientôt