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Hum, pour le défaut plaque ça peut venir d'un connecteur ou d'une ampoule faiblarde. Ensuite as-tu d'autres allumages ou erreur ? L' E60 est très sensible à la charge de la batterie et dès que celle-ci est un peu faible, il y a des anons qui remontent.
Pour la Direction active, il me semble qu'il y a un pb connu de capteur sur la colonne de direction. C'est peut-être "juste" ça.
Pour la BVA, cela semble plus compliqué. A priori quand tu demandes le kick down ? LA BVA change de rapport quand même ?
Pour le garagiste, t'es sur qu'il a bien fait la vidange ? et dans les règles ? pas facile à savoir évidemment.
Tu peux essayer de le questionner pour voir s'il répond bien ou s'il cherche à noyer le poisson.....

Bonjour a tous

Alors pour faire suite hier la voiture est passer a la valise (odb2) et a été tester par un pote mécano qui si connais très bien en allemande.

Verdict 2 erreurs P0701 et P0735 les deux liés a la boite mais aucun details sur le voyant direction active.

Après effacement des défauts, Il a ensuite tester sur route et autoroute pour voir l'état de la boite et l'état générale du véhicule, bein pour lui la boite est bien sauf qu'elle n'a pas été reprogrammer apperemment c'est pas inscrit sur la facture de la vidange boite et crépine.

Pour le défaut direction active il ma dit que c'est soit un capteur qui merde soit un fusible a vérifier car la voiture se comporte très bien à se niveau la, de plus en faisant butée a butée il disparait, et il n'apparait pas comme un défaut sur la valise.

Aprés avoir regarder ma garantie il m'a confirmer que la reprogrammation était pour ma pomme mais que si c'était que sa rien de méchant, surtout que après effacement des défauts elle ne le fait déjà plus et qu'il ne sont pas revenu.
Pour info elle ne patine pas ne monte pas dans les tours ne fuit pas donc pour lui RAS.

Pour l'éclairage plaque il me dit pareil une ampoule faiblarde et ma donner un site de led sans erreur pour remplacement.

J'ai aussi un capteur de PDC a l'avant qui merdouille mais pareil une panne a 15€.

Par contre il ma conseiller de changer un relais bleu ciel a 20€ dansl la boite a gant car problème connu sur ces modèles.

Donc en clair la voiture pour lui est loin d'être une merguez ouff il m'a rassurer.

Pour Info elle est de Février 2004 et elle a 180 000 KM elle a toujours été suivi chez un BMW agrée, c est un pack luxe avec toit ouvrant et je les payer 8500€.

Donc pour lui meme si il y a quelque frais a prévoir sa vaut le coup.

j'attend vos avis

Salut ta boite est HS, surement un piston.

tu la ramenes pendant qu'il est encore temps!!!enfin si tu peux!!!!!
le garagiste,il l"a acheté 6000 balles pas plus!!!!
la direction,les ampoules,c'est pas trop grave
le gros probleme c'est la boite....
moi j'ai donné!!donc j'ai repris une boite méca!!
embrayage bi masse pour moins de 600 euros

Le code VIN ce trouve sur ta carte grise, à la lettre E.
Il commence par WBA...
Mais uniquement les 7 derniers chiffres ou lettres intéressent le site ;) .
Amicalement.

Ouai..Ca sent mauvais..sans compter toutes les choses "normales" que tu vas te taper autour des 200 000 kms.. bon courage si tu la gardes..

Hum, tu fais comme tu veux évidemment mais attention, une BVA HS c'est une grosse facture !

un petit retour

voila après avoir discuter avec le vendeur et vue que il y avez vice cacher il m'a refait la boite auto sans aucun frais pour moi, sa ne la pas gené car il m'a expliquer être assurer en cas de pépin de se genre.
au départ il été parti sur une vidange mais le garagiste lui a directement fait changer la boite pour une occasion a faible km (45000 km)
il a du coup aussi changer le collecteur d'admission car sinon d'après lui je serez revenu avant la fin de ma garantie donc voila j'ai récupéré la voiture elle tourne comme une horloge.

merci a tous

tu seras plus tranquille

Bonjour,
J'ai le même problème de BVA.
J'ai 150 000 km faut-il faire la vidange de la BVA ?
Même si ce n'est pas prévu dans les échéances de maintenance prévu par le constructeur ?

Merci pour votre aide