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Maintenant 3 défauts qui doivent etre liés:
004501 DDE: Régulation du recyclage des gaz
004507 DDE: Régulation du recyclage des gaz
004530 DDE: Régulation de la pression de suralimentation

Je pense de plus en plus aux convertisseurs de pression. Qu'en penssez-vous?

Voici les nouvelles après vérification du circuit de dépression, il s'avère que 2 durites sont complètement écrasées (toutes plates) et craquelées.



Une correspond au numéro 10

L'autre au numéro 12

Salut à tous, je viens aux nouvelles, donc les 2 durites de dépression changées, plus de voyant tableau de bord et plus de défaut à la valise. La puissance est revenue mais pas trop de puissance à bas régime.

Rom8933 a écrit :Voici les nouvelles après vérification du circuit de dépression, il s'avère que 2 durites sont complètement écrasées (toutes plates) et craquelées.



Une correspond au numéro 10

Content que tu ai trouvé ta panne,
c'est dingue que les durites soient aplaties comme cela, chaleur+dépression (surement) , ou pincées?

Elles vieillissent très mal ces durites, elles s'effritaient dans mes doigts!

du coup tu as tombé la pipe pour les changer, car elles ne sont pas très accessibles celles ci?

Exactement, obligé de tomber la pipe!

Rom8933 a écrit :Exactement, obligé de tomber la pipe!

c'est bien ce qu'il me semblait aussi car j'avais essayé sur la mienne, impossible de la faire, j'attends la tombée de la pipe pour nettoyage

Ok, moi aussi il va falloir que je redémonte avant l'hiver car j'ai qu'une bougie de préchauffage qui fonctionne lol! J'imagine que tu as déjà tombé ta pipe pour la suppression des clapets?