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Morbak a écrit :On peut intervenir sur le circuit de clim sans la vider avant ? T'as le matos pour les recharger Biff ?

De grande chance que si le condenseur soit percé , que le circuit se vide Ultra rapidement (moins d'une semaine) c'est sur le coté haute pression ....
Pour celà j'ai en effet tout le matériel , station de récupération , détecteur de fuite , azote pour vérifier l'étanchéité et pompe a vide pour le final .
Je bosse dans le diésel et froid routier et j'ai mon propre véhicule d’assistance a disposition 365j/365 .

Pour novice , pas besoin de tout celà pour changer soit même un condenseur sur circuit vide en tout cas , le condenseur et les joints neuf suffisent , ensuite passer par un pro pour la mise sous vide et la recharge huile/fréon

Tu peux toujours vider la clim à l'air libre.....dans ton garage. C'est interdit normalement mais bon....
Sinon comme recherche de panne faite par mon garagiste, ben réparation par lui. Faut quand même être un peu honnête.
Prix du condenseur commandé chez BMW = 496 euros + main d'oeuvre.

Ok, ça doit être bien pratique d'avoir tout ça à disposition

Je pense aussi au condenseur Bougnax, il est en effet directement exposé.

Oui, c'est bien le condenseur. Avec le traqueur, tu vois de suite ou sont les fuites.

Bon ben j'ai récupéré la voiture hier. 535 euros, pièce, main d'oeuvre et recharge de gaz. Condenseur BEHR et pas origine BMW car non dispo et je me voyais pas passer les vacances sans clim mais même modèle évidemment.
J'ai fait faire la voiture chez BM90 à Belfort. Ce garage me plait bien et malgré quelques doutes suite a une place exigüe (je cauchemarde toujours sur les rayures,etc....), le patron me semble bien. Moi qui ai toujours dit que le jour ou je trouverai un mécano qui aime les voitures je le quitterai plus. Là, je sais pas s'il aime les voitures mais il a l'air d'aimer son métier. C'est la première fois que je vois quelqu'un dans un garage fermer le capot en faisant attention et pas le claquer comme un c.. Plein de petits gestes comme ça....C'est un garage à l'ancienne et pas impersonnel comme les concessions aujourd'hui. Vu le nombre de clients (ça arrête pas) de tout type, ça m'a l'air d'être une très bonne adresse. A conseiller pour ceux qui sont sur la région.

Généralement les mécanos qui sont débordés de boulot et qui ont pas mal de premium dans la cour sont des adresses à retenir

Bon ben l'été est passé avec les vacances et la clim a marché nickel. Je trouve d'ailleurs qu'elle gère bien et assez rapidement la température intérieure.