FORUM BMW.fr

daccord je comprend bien mieu à quoi sert le 2 et le 4.... par contre j'ai écrit un grand message il y a 15min, il a disparu!!!!!!

nos messages ont du ce croiser et du coup ça ne l'a pas poster.

Ça met un message normalement quand tu postes mais on y fait pas spécialement attention car c'est trop petit.

d'apres mon oeil et celui d'un Mrs de "speedy" mes slt bloc seraient bon, je soupçonne la geo car j'ai remarquer q'un bras oscillant a été changé et je pence que la personne qui a fait ça a remonté en réglant la geo à l'oeil,(oui ça fait pleins D'OEILS! lol)vu de dessus mes roues seraient comme ceci/ \
j'ai la voiture depuis un mois. donc si je comprend bien, se serai mes suspensions ??

Si les suspensions sont HS ta voiture flotte, elle a du mal a tenir le cap ...

Une géo à vérifier en tout cas je pense.

dans mon mess perdu je decrivais une usure anormale des pneu, je sais pas si tu vas me comprendre, au niveau de chaque crant du pneu la gomme relève un peu ce qui pour moi voudrai dire que le pneu tourne pas bien droit, je ne veux pas paraitre insistant jve juste décrire au mieu car c'est pas évident par forum de diagnostiquer un prblm. on ma dit toute sorte de choses vers chez moi et avec l'experience aujourdhui j'écoute plus grand monde car les gents ou mecano que j'ai pus rencontré ne sont pas trop BM donc...... tres mauvais diag.....

Sur le train arrière des e39, le carrossage et le para ce règle avec des vis excentriques (11 et 15), en générale le gars il ce fait chier parce qu'il doit jouer sur les deux vis en même temps.

Si tes pneus s'usent mal = géo

Du moment que tu interviens sur le train roulant = geo, c'est comme ça.

à moin de lacher un bras chez BM (et encor..) j'ai tjrs fait moi meme avec l'aide des forum et tjrs niquel.... et un peu de convivialitée en plus

par contre comment puije vérifier mes suspats?? une astuce? elle ne m'a pas l'aire de rebondire en tous cas.....

Sur le rapport du CT il y a les amortisseurs regarde ce que ça dit, déséquilibre, efficacité ...

Combien de kilomètre ils ont ?

bon, j'ai pas le ct sous la main mes j'ai feuilleté dans les papier de la voiture et apparament les suspats AR n'ont jamais été changé, l'avant oui, KYB en 2010 mais rien sur l'arriere donc je pence que jamais changé. la voiture a 250mil surment a faire j'ai pris la voiture cet aprem sans music pour bien entendre et ressentir, et là que vous me le dite, il est vrai que l'arriere est, dur sans etre dur, pneu taille basse oui mais nid de poule ou degradation de route assé désagréables en faite et c'est pas que ça clac mais ça tong. donc si je pense bien et je suis vos dire, la roue rebondirai sur une plaque d'égout par ex ce qui enjendre une sensation de glissade??? j'ai assisté le gas au ct, donc avec lui sous la voiture etc.... il a découvert d'ou venai mon tremblement du volant, jeu dans les soufllets de la direction (rotules je croi, je ne sais plus le nom) mais il ma rien dit rien signalé au niveau des suspensions donc j'ai exclu...