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dorian59 a écrit :Bonjour alors je vient au nouvelle j'ai changer mon thermostat agr par un neuf de chez bm le chauffage fonctionne nickel et la température monte impeccable aiguille bien au milieu donc premier soucis régler qui en a relever un autre ,dès que je prend l'autoroute l'aiguille baisse jusqu'au premier premier quart, je pense donc à un soucis venant de mon thermostat moteur

oui change le thermostat d'eau qui se trouve à coté de la pompe à eau.
si tu peux change aussi la pompe à eau.
thermostat + pompe à eau = environ 140€ sur oscaro.com
mais d'après moi , c'est ton thermostat d'eau qui met le bordel.

slt a tous, je viens aux nouvelles ,j'ai changé le thermostat d'eau, je comprend mieux pourquoi j’avais des problème de chauffage, les pattes qui maintiennent le mécanisme de clapet étaient cassées net !
place au photo







donc, on récapitule, thermostat egr toujours en position ouvert vue qu'il avait supprimé le clapet plus thermostat d'eau hs car casser

merci a vous

Très bonne nouvelle (thermostat EGR). Reste plus qu'à remplacer celui du moteur

Je les déjà changer j'ai commencer par celui de l'egr car quand je les demonter pour vérifier sa position je me suis aperçu qu'il été vide , après cela je monter en température mais avec du mal et l'aiguille fesai yoyo donc j'ai changer le thermostat moteur qu'on voie sur la photo ( il été cassé) , après avoir tester la voiture elle chauffe nickel maintenant et l'aiguille bouge plus

impeccable alors

Oui problème résolu

[quote="dorian59"]Ah merci l'ami[/quote]

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