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Ce que tu peux déjà faire, c'est de le demonter et de regarder si la tige est sortie à vide. Si tel est le cas, alors c'est qu'il est dead. Il est en NF (normalement fermé) normalement. Si ce n'est pas flagrant, souffle dedans. Si il y a une fuite... Tu connais la suite ;-)

Je déterre un peu le sujet car toujours d'actualité mais "en pire"

Ces derniers jours, avec les gelées, l’aiguille n'a jamais atteint le milieu du cadran.

Parcours de 45 Kms pour aller au boulot et au bout du trajet, l'aiguille était au premier trait on va dire.

J'ai essayé de voir la température avec les fonctions cachés de l'odb.

au maximum, c’était 70°

vous confirmez, quand l'aiguille est au milieu du cadran, la température est de 90° ?

Oui entre 85 et 90 degrés lorsque l'aiguille est à midi

merci pour l'info ;)

Je vais changer ça cette après-midi.