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Voila ders photo que j'ai fait cette aprem,le dépot d'huile noir est il normale devant les vanos et surtout un vanos pgris et l'autres un peu plus marron.

Je ne suis pas expert en huile, mais pour moi ca ressemble plus à de l'huile trop vieille et intervalle de vidange trop espacer pour qu'il y est des dépôts noirs.
Lorsque je retire le couvre culasse de mon bon vieux m20, c'est plus que propre. Il n'y a aucun dépôt de quoi que ce soit ( vidange tous les 10 000 avec de l'huile de qualité ).
Sur ma 318i e46, je vidange aussi tous les 10 000 car je trouve les intervalles de vidange trop long.

Salut et merci mico donc tune pense pas a un jdc?
(désolé je suis un peu parano et c'est ma toute première voiture essence)
Selon toi que pourai-je faire pour nettoyer une peu tout ca (AAC et co) mise a part une doubles vidanges.

Non pas de jdc pour moi, juste de la vieille huile et des vidange trop espacer.
Tu peux faire un bon nettoyage manuel.

Le truc, c que meme si ton moteur as eu des vidanges trop espacées et qu il est encrassé, ca explique pas cette hausse instantanée de la conso non?

Oui tu as raison fabien,mais de toute façon j'ai bien fait de virer le joint de couvre culasse car un joint de puis de bougie était fissuré.
La je suis partie plus loin je vais démonter le collecteur d’admission, refaire les joint d'injo aussi ,et les vanos sont en attente des nouveaux joint beisan.
Une fois tout ca remonter je verrait bien si ça recommences,ou pas.

Profite en pour remplacer le séparateur d'huile ( soupape de ventilation du moteur, appeler souvent reniflard ). Si il est boucher ta surconso d'huile peut venir de la.
Beaucoup ne le change jamais.

Oui mico c'est prévu aussi comme j'ai acces au deshuileur il sera changer même si la caisse ne bouffe d'huile.