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francky60 a écrit :après ça dépend ce que tu as possédé, si t'avais des caisses a 300 ou 400 ch en essence.....
Sinon essaie une autre 330d, tu seras fixé

ben en fait j'ai eu une M5e39 puis megane III trophy pour les dernières.

le pb c'est qu'en bvm ça ne court pas forcément les rues. j'essaierais bien une bva mais je risque de ressentir la même chose mais à cause de la boite cette fois.

Bonjour,
Sur un turbo diesel, le temps de latence est souvent dû à une vanne EGR paresseuse qui a du mal à se fermer,
Ou capteur de pression du turbo,
Ce qui revient au même, un PB dans le montée en pression de l'admission.
Défaut pas grave mais à traiter rapidement sous peine d'en être pour un FAP,
Car ce défaut provoque des suies.
A+

merci pour ces réponses

oui si c'est juste une vanne egr ou capteur à changer/nettoyer, ça ne me dérange pas plus que ça .

il se situe où ce capteur sur l'etk?

d'autres avis sur les causes les plus probable pour ce "retard" turbo?