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Palain a écrit :Il y a le logo ///M inséré sur le volant et le vendeur m'a que le châssis était plus resserré
Je ne sais pas ce qui différencie vraiment le pack M d'une autre E39

le seul moyen de le savoir c'est grâce à son code VIN BMW
Et pour info les Châssis en alu pour les M, essieu également, carrosserie à base de zirconium blanc.
Et la différence entre une Pack //M et une autre ... est très flagrant
Jette un oeil sur le forum comme celle de Mitch40 // Jordan67 // Barbusan et d'autres ... tu verras de suite la
différence
Comme je te dis c'est ton code VIN BMW qui te dira tout sur ta e39 à partir des 7 derniers chiffres de ton numéro de chassis.

Merci pour l'info !
J'irai relever mon code VIN demain et irai sur bmwarchive voir ce que ca dit

Palain a écrit :Merci pour l'info !
J'irai relever mon code VIN demain et irai sur bmwarchive voir ce que ca dit

salut poto
Tu en es où ?
Tiens-nous au jus

Alors j'ai trouvé toutes les caractéristiques de la bête, mais j'ai essayé la version française du vin décoder qui semble foirer chez moi, blocage de pop-up il me semble, il faudra que je regarde ça.

Mais de ce que j'ai lu sur la version allemande/anglaise, il semblerait que je bénéficie du pack M mais rien n'est écrit explicitement que telle ou telle option figure dans le pack M, mais dans la liste complète des équipements et options il y a entre le volant marqué //M, le châssis rabaissé, suspensions sport... et à relire la liste, je crois comprendre que le pack M contient en fait l'ensemble des équipements d'options listés sous "optional equipment", et pas seulement quelque uns.

La tuile c'est que je vois apparaître des options qui ont disparues du véhicule, comme le chargeur 6 CD, le filet de séparation coffre/habitacle entre autres

Je vais réessayer la version française, ce sera plus clair :)

Déjà félicitations.

Ensuite sur une 530d bva il te faut assez vite changer toutes les durits de dépression et vidanger la boite (tous les 50.000km).
Le pack M comprend normalement le kit carrosserie, des suspensions abaissées de 1cm avec aussi un châssis sport plus raide.