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Bonjour à tous,

J'ai finalement réussi à tout installer proprement dans le coffre et ça marche correctement, même si le caisson est un FOCAL amplifié plat, de puissance modeste.

Je ferais peut être des réglages en ouvrant un peu du côté de la trappe à ski (ou de l'emplacement prévu pour).

En tant que béotien, le passage de cables le plus pratique est à mon avis dans le tableau de bord, en enlevant le cache AIRBAG et les grilles d'aération et en descendant ensuite vers les seuils de porte (pour sortir le seuil de porte, le faire coulisser vers l'arrière).

Pour démonter les panneaux arrières du cabrio, voir une superbe vidéo sur You Tube postée par BAVSOUND : http://www.youtube.com/watch?v=TMuTgbmsMaQ

Les passages de câbles apparaissent très clairement au démontage des panneaux.

Ca reste un peu long à réaliser mais c'est économique. Bon courage à ceux qui se lancent dans l'"aventure" !

Merci pour ton retour donc si tout marche c est impeccable

ok, pas de probleme pour sa... malheureusement je vais devoir me concentré sur autre chose dan l'absolu, elle s'affole au ralenti jusqu'a caler, et maintenant elle s'arrete en route! plus d'accelearation d'un coup bref d'abord le moteur apres le plaisir ( meme si les deux se rejoignent assez souvent ) ;)