FORUM BMW.fr

oui je comprend depuis quelque moi je roule comme sa je n'es pas euh de flamme qui sort ni rien je roule pas tout le temps avec j'ai une voiture de ville mais par moment je la prend

c'est pas une question d'argent c'est une question de pouvoir se debrouillé soit même franchement si c'est juste pour dire que y'a des préparateurs qui le fond ok on est au courant de sa

c'est juste que on veux pas a chaque fois débourser pour rien je préfère cherché et pour moi ce n'est pas un danger pour l'instant donc j'essaye qui tente rien n'a rien comme on dit bref apparament ici y'a pas grand monde qui peut aider

Effectivement les FAP sont de vrais gouffres financiers lorsqu'ils se bouchent.

Le problème est qu'en vidant le FAP sans modifier la gestion, les sondes seront totalement faussées, risques de mode dégradé, d'endommager le turbo et j'en passe.

La partie électronique est bien moins onéreuse qu'une reprogrammation stage 1, je vous invite à contacter le centre de votre choix pour davantage de renseignements, puis ce sera toujours moins onéreux que le remplacement du FAP par un neuf en concession !

Sylvain, ShifTech Lyon

oui c'est claire mais quand on y chipote on peut se trouver des fap en échange standart pour 399€

je n'achete rien chez bmw a lui même car ici a bruxelles c'est des con qui connaissent même pas leur voiture

je n'es pas envie de dépenser autant d'argent juste pour gagner de la puissance je veux juste résoudre mon probleme sans dépensé 400 500€ surtout que c'est possible j'ai vue pas mal de gens qu'il l'on fait avec ecusafe 2 j'aurais aimer quelqu'un qui s'y connaiss je suis chipoteur et bricoleur j'aime faire les choses moi même

francisco2014 a écrit :oui c'est claire mais quand on y chipote on peut se trouver des fap en échange standart pour 399€

je n'achete rien chez bmw a lui même car ici a bruxelles c'est des con qui connaissent même pas leur voiture

je n'es pas envie de dépenser autant d'argent juste pour gagner de la puissance je veux juste résoudre mon probleme sans dépensé 400 500€ surtout que c'est possible j'ai vue pas mal de gens qu'il l'on fait avec ecusafe 2 j'aurais aimer quelqu'un qui s'y connaiss je suis chipoteur et bricoleur j'aime faire les choses moi même

Sincèrement,
Votre voiture peux prendre feux ou vos turbo peuvent claquer, ...risquer la sécurité avec vos enfants à bord.. moi je prendrai pas ça à la légère... mais chacun fait comme il veux.
Chipoter pour 500e alors que vous roulez dans un véhicule avec une valeur neuve de +40K c'est un peu ridicule, non ? ...

Et puis finalement, il semble que vous savez changer votre fap tout seul pour 399e .. alors on peux dire que le problème est résolu.

Hitm4n a écrit :

francisco2014 a écrit :oui c'est claire mais quand on y chipote on peut se trouver des fap en échange standart pour 399€

je n'achete rien chez bmw a lui même car ici a bruxelles c'est des con qui connaissent même pas leur voiture

je n'es pas envie de dépenser autant d'argent juste pour gagner de la puissance je veux juste résoudre mon probleme sans dépensé 400 500€ surtout que c'est possible j'ai vue pas mal de gens qu'il l'on fait avec ecusafe 2 j'aurais aimer quelqu'un qui s'y connaiss je suis chipoteur et bricoleur j'aime faire les choses moi même

Sincèrement,
Votre voiture peux prendre feux ou vos turbo peuvent claquer, ...risquer la sécurité avec vos enfants à bord.. moi je prendrai pas ça à la légère... mais chacun fait comme il veux.
Chipoter pour 500e alors que vous roulez dans un véhicule avec une valeur neuve de +40K c'est un peu ridicule, non ? ...

Et puis finalement, il semble que vous savez changer votre fap tout seul pour 399e .. alors on peux dire que le problème est résolu.

francisco2014
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