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Bonjour,

en fait ce n´est que ta régenération du FAP qui se met en route.

kilecheki a écrit :Bonjour,

en fait ce n´est que ta régenération du FAP qui se met en route.

elle ne ce mets en route que 25km tous les 500km dans mon cas , et aucun pb de fonctionnement lié

tout dépend de l´etat de ton FAP. si celui-ci est bien chargé , la régeneration se fera plus souvent

Bonsoir, filtre a gazole changer mais toujours le même problème!!!!!
J'ai débranché la vanne EGR et plus d'accoues alors je ne comprends plus rien, la vanne est neuve!!!!!!!
Peut etre, l'éléctrovanne de l'EGR, de plus le matin, des que j'ouvre les portes, j'ai un petite psichttt dans le compartiment moteur et dans la journée plus de pshitt, est ce normal?

As tu jeté un coup d’œil à la connectique?

Salut !

Essaye de voir la durite turbo, la mienne était percé et ça me donnait des accoups ...

Bonsoir, je reviens vers vous toujours pour mon problème d'accoues à vitesse stable, filtre à gazole changer toujours pareil, on m'a parler qu'il fallait sûrement faire une readaptation au banc de la nouvelle vanne egr.
Est ce quelqu'un peut me dire plus..?


Petit précision, je n'ai plus accoues quand je débranche la vanne temporairement.

Salut , as tu des trous à l'accélération en plus de ta vitesse stabilisé ? si c'est le cas dirige toi plutôt vers ton allumage ( bougies HS )

C'est un diesel, les bougies ne servent qu'au démarrage lors de température froide.

iliessou a écrit :C'est un diesel, les bougies ne servent qu'au démarrage lors de température froide.

On n'est plus dans les années 80 ...
Les bougies de préchauffage servent au démarrage mais pas que maintenant , elles jouent un rôle encore après .....