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En tout cas pour moi c'etait le cas Au cas ou teste ton alternateur

Merci pour vos réponse, Ricric11 à la valise il me le mettra si le capteur d'angle est HS ? comment tu fait le recalibrage ?
Merci Mickael02, la panne de fout quoi ^^ je vais tester l'alternateur ça me coutera rien merci en tous cas, mais bon la le fait que j'ai le voyant ABS qui apparait laisse penser au Module, je vous tiendrai au courant j'avais penser à retirer mes ampoule au tableau de bord aussi comme ça j'aurai plus de témoin qui s'affiche

Du coup j'ai contrôler mon alternateur hier soir et je suis à 14.2V et 14.1V avec consommateur donc ça ne viens pas de lui, je vais la passer à la valise prochainement pour voir tous ça

Tu as du nouveau depuis ton diag ?

Mon touring m'affiche aussi le voyant dsc + (!) orange. En revanche ils s’éteignent au 2 eme démarrage !

Salut

Non j'ai toujours pas eu le temps de la passer à la valise, mais pour ma part ça sent le boitier ABS HS mais bon je m'en préoccupe pas trop pour l'instant, le seul souci c'est que ça gratte pour un rien

Tu l'as passer au diag la tienne Barbouy ?

Non pas encore, les voyants se sont allumés à partir de jeudi soir. Je pense acheter une interface diag comme je l'ai fait toujours fait sur mes anciennes voitures. Ca pourra toujours aider.

Ce qui est surprenant sur la mienne, ce que les voyants s'allument au démarrage et restent allumés même en roulant. Il suffit de couper le contact puis de le remettre pour qui s'éteignent.A mon sens, soit sa sent le faux défaut ou soit un équipement qui est en train de lacher

Apres quelques essais, quand les voyants sont éteints, le dsc et l'ABS sont bien fonctionnels.

Salut,

Le module dont vous parlez, si je me trompe pas et celui ci :

Sensor cluster :



Si ça peut vous intéresser et si se sont les mêmes références, je vends le mien 100 euros,

Il était monté sur une e46 320 d phase 2 (facelift) de 2002

Barbouy a écrit :Non pas encore, les voyants se sont allumés à partir de jeudi soir. Je pense acheter une interface diag comme je l'ai fait toujours fait sur mes anciennes voitures. Ca pourra toujours aider.

Ce qui est surprenant sur la mienne, ce que les voyants s'allument au démarrage et restent allumés même en roulant. Il suffit de couper le contact puis de le remettre pour qui s'éteignent.A mon sens, soit sa sent le faux défaut ou soit un équipement qui est en train de lacher

Apres quelques essais, quand les voyants sont éteints, le dsc et l'ABS sont bien fonctionnels.

Salut

Moi ça faisait les même symptômes que toi au début maintenant ça reste allumé en permanence et boitier ABS hs ^^

Du coup j'ai passer ma BMW à la valise hier et voila ce que j'ai comme défaut :




Je me suis renseigner apparemment ce serai bien le boitier ABS qui est HS, qu'en pensez-vous ?

PS : je n'ai aucun autre défaut dans le calcu

bin déjà a la 3eme ligne il ne trouve pas le capteur de roue avant gauche

5D91 [23953] wheel speed sensor front left (capteur de vitesse de roue avant gauche)

soit tu le change, soit tu inverse le droit et le gauche, tu refait un scan et si le défaut c'est déplacé sur la roue avant droit c'est bien le capteur qui est HS

autre défaut a voir

5DF4 [24052] vehicle power 9v (puissance du véhicule 9v)
regarde au multimètre moteur coupé si tu as bien entre 12,3V et 12,7V