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j'avais exactement le meme buit sur une mondeo 2 TDCI qui d'ailleurs est une maladie sur ce moulin la.enfaite c'est une poulie qui s'ovalise avec le temps et fait vibrer la courroie en l'occurence la poulie de l'alternateur sur le 2l TDCI.
donc je pense qu'il y a une poulie(clim alternateur galet rouleur..)qui est usée et plus tout a fait ronde mais rien de grave juste chiant comme bruit

Merci bess pour l'info, ça m'éclaire sur la bonne voie :)

ça se trouve des poulies d'alternateur ?? (je n'en trouve pas, et j'ai pas envie de changer l'alternateur pour ça).

Au passage, je compte changer toutes les poulies/courroies et la poulie damper, autant tout faire d'un coup :)

je sais que chez ford non la poulie ce détaillait pas il y en a qui prenait celle d'un autre modele bref toute une histoire.exact autant tout changé y compris la poulie damper.d'ailleurs c'est peut etre elle qui fait vibrer la courroie car il me semble que c'est une maladie sur nos blocs moteurs

Mince, je vais appeler BMW pour voir avec eux alors.
J'ai pas envie de changer l'alternateur pour ça...

Merci pour les infos bess ;)

derien.attention je n'est pas dit que ca venais de cette poulie la^^.il me semble avoir lut ici quelqu'un qui n'avait changé que la poulie sans l'alternateur..

Oui, mais je comptais changer toutes les poulies, donc pas de souci ;)

ça serait bien qu'on puisse changer que la poulie de l'alternateur et surtout pourvoir la commander facilement...

Je te tiens au jus ;)

bess44 a écrit :.il me semble avoir lut ici quelqu'un qui n'avait changé que la poulie sans l'alternateur..

http://www.forum-bmw.fr/courroie-besoins-d-infos-svp-t77905.html#p889431

et ici le changement http://www.forum-bmw.fr/alternateur-330d-poulie-changeable-t77931.html#p889819

Super, merci Richard ! :)

Par contre si je comprends bien je suis bon pour acheter un alternateur si la poulie est introuvable :(

PS : je viens d'appeler BMW, poulie commandée !!! :) Plus qu'à la recevoir et monter tout ça :)
Je vous tiens au courant pour la suite.

La chose qui est bizarre, c'est que le bruit n'est pas immédiat et commence quand quelque chose s'active dans INPA (voir plus haut). Et pas de bruit quand la voiture est à température.

En tout cas les poulies/courroies sont commandées, on verra ce que ça donne.

Nouvelles :

Au final BMW ne peux pas commander la pièce (plus produite, comme vous l'avez dit).

Donc j'ai commandé un alternateur pour tout changer d'un coup.

Je vous tiens informé pour la suite.