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J'ai bien envie de les tester mais pour y accéder il faut tomber l'admission…du coup autant changer quitte à démonter

Surtout que les bougies sont utiles seulement quand il fait froid.

C'est bien ce que je pense aussi, de plus que l'erreur apparait à 750tr/min donc régime de ralenti

Là franchement je ne pourrai pas te dire du tout, tu habites de quel côté ? Parce que je possède un GT1, si tu veux je peux te diag ça.

Je suis en île de france.

Sur le DIS j'ai pas le même numéro d'erreur qui apparait, c'est étrange non?

Non, INPA et GT1 sont totalement différents l'un de l'autre, c'est comme si tu comparais une erreur Carsoft et INPA.

Et du coup les codes erreurs sont différents?

Bah oui, heureusement ^^

Dsl j'arrive un peu en retard

T'as pipe d'admissions a quel tête ? Une fois passé les 2500tr/mn tu as tout tes canassons ?

La GT1 est l'officiel BMW c'est bien ça ?

Par contre la INPA je voit pas.

Carsoft je voit

Car j'envisage l'achat futur d'une GT1 maisje suis Hors sujet

Une fois les 2500tr passés ça avance mais rien de violent. Elle prend les tours sans souci (mais doucement) et monte à 130km/h aussi.
Sur INPA, j'ai vérifié les corrections d'injection et tous les injecteurs sont au même niveau.

Je comprend pas ta question sur la tête de ma pipe d'admission