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Alexguesh a écrit :Car si je ne réussie pas.. Je voulais percer

le boulon oui mais encore faut il savoir ou il va

Oui :s

Salut,

Je l'ai démonté il n'y a pas très longtemps, et c'est vrai qu'ils sont dur, mais pas a ce poing normalement.

J'ai utiliser une autre clé pour faire rallonge, et quelque coups de marteau sur cette même rallonge pour décoincer.
Sinon dégrippant, ça marche plutôt bien si tu attend bien que ça agisse.
Je te déconseille de percer

(c'est toujours pénible de bloquer sur ce genre de truc alors que ta pas commencer a vraiment travailler..)
Bon courage.

Merci :p

Donc cet aprem.. je me suis fait licencier de mon taff.. Donc j'ai eu le temps de bosser un peux sur la voiture même si il fait froid..

Je me suis fait un petit kiff meme si ces un peux la crise .. J'ai toujours pas commander le turbo.. UNE NEW CAISSE A OUTIL =P

Avec les douilles parfaite j'ai réussi a les démonter. Hier avant de lacher l'affaire , javais mis du wd40 et avec les nouvelle clef j'ai réussie en me niquant un peux les coudes a force de forcer :o

Maintenant que j'ai tous démonter me reste juste les 2 vis du precata qui son sur le collecteur j'ai galère un peux il faisait froid et nuit a 19h donc on vera demain..

Il y avait de l huile dans échappement en tous cas, je voulais changer mon precata pas une down pipe, je vais voir sa par la suite car faute de moyen.. Plus de taff et un crédit aie aie la jeunesse inconsciente (20ans et déjà engager sur un crédit tous le monde me fait la moral)

Alexguesh a écrit :Merci :p

Donc cet aprem.. je me suis fait licencier de mon taff.. Donc j'ai eu le temps de bosser un peux sur la voiture même si il fait froid..

Je me suis fait un petit kiff meme si ces un peux la crise .. J'ai toujours pas commander le turbo.. UNE NEW CAISSE A OUTIL =P

Avec les douilles parfaite j'ai réussi a les démonter. Hier avant de lacher l'affaire , javais mis du wd40 et avec les nouvelle clef j'ai réussie en me niquant un peux les coudes a force de forcer :o

Maintenant que j'ai tous démonter me reste juste les 2 vis du precata qui son sur le collecteur j'ai galère un peux il faisait froid et nuit a 19h donc on vera demain..

Il y avait de l huile dans échappement en tous cas, je voulais changer mon precata pas une down pipe, je vais voir sa par la suite car faute de moyen.. Plus de taff et un crédit aie aie la jeunesse inconsciente (20ans et déjà engager sur un crédit tous le monde me fait la moral)

j'espere que c'est pour une maison ton crédit caralho
Fait comme moi,le cata es supprimé,j'ai mis un tube inox a la place

mitch40 a écrit :

Alexguesh a écrit :Le cache ou il y a la trappe pour le bouchon de vidange.. Je vais chercher une photo car je ne trouve pas tuto ... même sur google

Edit :

http://www.origine-pieces-auto.com/fr/c ... break.html

Je parle de se cache la qui es en alu et qui es tenue pas 8vis de 16mm et sur les 8 il y a 4 vise que je n'es pas pus du tous deviser jai meme casser une clez a pipe de 16 facom qui ces fendu

une clé a pipe de 16 Facom ???t'as réussi a la plié
Tu mets du dégrippant,si ça viens pas tu chauffe un peu ton boulon

Depuis que Facom appartient à Stanley, 50% de leur matos, c'est de la daube.

Bon courage c'est pas facile je suis passer par ton chemin aussi mais moi j'ai pas eu de difficulté pour enlever le cash moi j'ai mi un jour et demi pour demonter et un jour pour remonter c'est normale quil ya de lhuile un peu partout il faut que tu netoie a l'essence le cata et surtout le radiateur car il a pri de lhuile aussi et fait ta vidange apres. et moi aussi 23ans j'ai pris un credit pour acheter une 330d pack m ;)

A l essence? après allume une allumette bon il y a pas mieux que le nettoyant frein pour tous ce qui es huile

Bah si ta envie de la brulé tu peu aussi mettre une allumette dans le réservoir ;)

mitch40 a écrit :

Alexguesh a écrit :Merci :p

Donc cet aprem.. je me suis fait licencier de mon taff.. Donc j'ai eu le temps de bosser un peux sur la voiture même si il fait froid..

Je me suis fait un petit kiff meme si ces un peux la crise .. J'ai toujours pas commander le turbo.. UNE NEW CAISSE A OUTIL =P

Avec les douilles parfaite j'ai réussi a les démonter. Hier avant de lacher l'affaire , javais mis du wd40 et avec les nouvelle clef j'ai réussie en me niquant un peux les coudes a force de forcer :o

Maintenant que j'ai tous démonter me reste juste les 2 vis du precata qui son sur le collecteur j'ai galère un peux il faisait froid et nuit a 19h donc on vera demain..

Il y avait de l huile dans échappement en tous cas, je voulais changer mon precata pas une down pipe, je vais voir sa par la suite car faute de moyen.. Plus de taff et un crédit aie aie la jeunesse inconsciente (20ans et déjà engager sur un crédit tous le monde me fait la moral)

j'espere que c'est pour une maison ton crédit caralho
Fait comme moi,le cata es supprimé,j'ai mis un tube inox a la place

Non le crédit et pour la voiture :p
J'ai enlever le precata j'ai commander une downpipe inox sur discount tuning, tu as enlever le cata toi ?? Une différence ? Puissance Bruit ?

pp64 a écrit :Salut,

Je l'ai démonté il n'y a pas très longtemps, et c'est vrai qu'ils sont dur, mais pas a ce poing normalement.

J'ai utiliser une autre clé pour faire rallonge, et quelque coups de marteau sur cette même rallonge pour décoincer.
Sinon dégrippant, ça marche plutôt bien si tu attend bien que ça agisse.
Je te déconseille de percer

(c'est toujours pénible de bloquer sur ce genre de truc alors que ta pas commencer a vraiment travailler..)
Bon courage.

Oui j'ai réussi tous et par terre turbo precata et radiateur de turbo
Maintenant faut tous remonter a neuf :D