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lilian85 a écrit :ok je vais tester avec une masse ailleurs sur la voiture.

il n'y a pas de relais sur l'anti brouillard arrière, il n' a que les avant http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/fr/e46/index.htm

ok merci, je vais regarder ça ce soir.

je me pose une question sur le fonctionnement de l'anti brouillard arrière. Il n'est censé pouvoir être allumé que lorsque les codes sont allumés, c'est bien ça ? Contrairement à ceux de l'avant qui peuvent être allumés même si l'on a mis que les veilleuses ?
Et l'ampoule est bien du type P21W 12 volts ?

lilian85 a écrit :je me pose une question sur le fonctionnement de l'anti brouillard arrière. Il n'est censé pouvoir être allumé que lorsque les codes sont allumés, c'est bien ça ? Contrairement à ceux de l'avant qui peuvent être allumés même si l'on a mis que les veilleuses ?
Et l'ampoule est bien du type P21W 12 volts ?

pour les avant oui ils peuvent etre allumés uniquement avec les veilleuse, pour l'arrière bonne question il me semble que oui, les codes doivent etre allumés pour que l'anti brouillard arrière puisse s'allumer lui aussi...a comfirmer...
pour l'ampoule oui c'est bien une P21W/12V

Je confirme, les AR ne marchent qu'avec les codes. Pour le dépannage, bien vérifier que le 12V et la masse arrivent à l'AB.
Vérifier aussi en shuntant l'interrupteur. C'est peut-être lui qui est en défaut.

je suppose que l'interrupteur est ok car le témoin s'allume au tableau de bord lorsque j'appuie dessus.

Justement, j'ai eu ce problème pendant des années sur une 325i E36 à propos du circuit feux stop (j'avais le message "Circuit feux stop, voir manuel de bord" dès que j'appuyais sur la pédale). J'avais tout vérifié sauf le contacteur à la pédale qui a deux contacts. Un pour envoyer le jus aux ampoules et l'autre pour envoyer l'info à l'ordinateur de bord. C'est ce dernier qui était rôti et qui m'envoyait une fausse information alors que mes feux stops marchaient très bien. Même chez BM ils n'ont pas trouvé malgré la valise. 7 ans à galérer là dessus avant de tomber sur le bon post au bon forum...
Peut être que le bouton de l'anti brouillard est basé sur le même principe.

Un petit up avec un problème résolu. C'était en fait tout bête : fil coupé au niveau du passage de câble entre la caisse et la malle

je viens confirmer,parce que j'ai eu le même problème
sur mon coupé e46 2004

mon antibrouillard arrière qui ne fonctionnait plus

témoin allumé au tableau de bord comme quoi il y a une ampoule coupé à l'arrière gauche.

en vérifiant l'ampoule,elle était bonne!

quand j'appuyais sur le bouton pour allumer l'antibrouillard le témoin s'allumait bien mais pas l'ampoule.

en vérifiant le faisceau gainé de caoutchouc qui sortait de la malle (côté droit)vers la voiture j'ai découvert le fil coupé ainsi que deux autre presque coupé.

j'ai pris mon fer à soudé et remis tout cela en état et maintenant tout fonctionne à merveille.

si cela peut aider quelqu'un.