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Un calibrage de débit d'injecteurs peu et doit également être fait si au moins 2 injecteurs ont étés remplacés , a voir avec le personnel compétent a ce que se soit contrôlé

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/94/50

biff a écrit :Un calibrage de débit d'injecteurs peu et doit également être fait si au moins 2 injecteurs ont étés remplacés , a voir avec le personnel compétent a ce que se soit contrôlé

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/94/50

est ce quil peuvent le voir sa?

Bin ils peuvent déjà relever les valeurs et voir les écarts s'il y en a ...

530DFUN a écrit :Bonjour,
(BMW E61 530D 218CV MANUELLE)as tu des infos sur tes problemes de conso?Je suis dans le même cas(bizarre)10à10.6l/100 SUR 4 voies et 9.6 au regulateur avec une vitesse de croisière de 125km/h!donc je la trouve gourmande(j avais auparavant une A6 3.0TDI 225CV AUTO et j étais à 8.5litres/100 MAXI en combiné)si quelqu un peu m éclairer avant un passage en concession!merci

C'est plsu que gourmand, cet été à 110km/h et 130km/h au régulateur selon les limitations j'étais à 8.6L mais avec un 3L essence boite auto.

Goak a écrit :

530DFUN a écrit :Bonjour,
(BMW E61 530D 218CV MANUELLE)as tu des infos sur tes problemes de conso?Je suis dans le même cas(bizarre)10à10.6l/100 SUR 4 voies et 9.6 au regulateur avec une vitesse de croisière de 125km/h!donc je la trouve gourmande(j avais auparavant une A6 3.0TDI 225CV AUTO et j étais à 8.5litres/100 MAXI en combiné)si quelqu un peu m éclairer avant un passage en concession!merci

C'est plsu que gourmand, cet été à 110km/h et 130km/h au régulateur selon les limitations j'étais à 8.6L mais avec un 3L essence boite auto.

ben c'est clair je suis a mini 10L

Ce qui est étonnant, c'est qu'il n'y ait pas de voyant moteur.
Car il y doit y avoir un problème de type injecteur, FAP, EGR, etc.. et un voyant devrait s'allumer.
Bizare quand même

alors je sors du garage et tous ce qui a su me dire c est de refaire un entretien complet du véhicule, de mettre un produit de décrassage dans le réservoir....et il a pas était étonner du tous quand j'ai dis que je faisait du 11L .....a peine si cetait pas normal....

C'est vrai que moi aussi j'ai remarqué une légère surconsommation de carburant à l'arrivée de l'hiver. En été je tourne à 8L et actuellement je tourne à 8.5L par plein. Je précise aussi que je fait beaucoup de petit trajet qui depasse pas 15 km donc elle a pas trop le temps de chauffer.
Important ( vérifie ton filtre a aire ) sa joue pas mal sur la conso et coupe la clim en hiver sa peut aider. Essaye aussi de faire de l'eco conduite.

Bob a écrit :C'est vrai que moi aussi j'ai remarqué une légère surconsommation de carburant à l'arrivée de l'hiver. En été je tourne à 8L et actuellement je tourne à 8.5L par plein. Je précise aussi que je fait beaucoup de petit trajet qui depasse pas 15 km donc elle a pas trop le temps de chauffer.
Important ( vérifie ton filtre a aire ) sa joue pas mal sur la conso et coupe la clim en hiver sa peut aider. Essaye aussi de faire de l'eco conduite.

merci de l'info sauf que je me set pas de la clim...je vais verifier le filtre si je trouve un topic sur celui ci

commence par changer ton filtre a air,c'est ultra simple de le changer soit meme sur ce modele la.moi je tourné en moyenne a 8l avec une 535d depuis que j'ai changé les filtres de clim car il y a 2 et le filtre a air je suis tombé entre 7.8l et 8l,c'est pas beaucoup mais c'est deja ca d'economisé.j'ai jamais attendu que l'ordinateur me dise qu'il faut le changer.je trouvé que elle consommé par rapport aux données constructeur meme s'il faut pas trop tenir compte des données constructeur,j'ai controlé les filtres je les ait trouvé assez sale et je les ait changer depuis la conso a baissé un peu.