FORUM BMW.fr

c'est un beau cadeau de la part de ta concession ,tu es probablement un très bon client
a+

C'est bon durite changé et passage a la valise pour enlever les defauts et tout a l'air de remarcher comme avant ! ^_*

Ca m'est arrivé la semaine dernière, durit de turbo percée... Le FAP c'est encrassé et donc message d'erreur "émissions élevées"

Salut ou est cette durite svp car j ai le meme probleme la voiture galere comme si il n y avait pas de turbo de plus j ai un probleme au frein (pedale tres dure ) donc je sais pas si la voiture se met en securite ou mal chance j ai 2 merdes en meme temp .....

J'ai eu la meme chose, mais la mienne est defapé
C'est resté 2-3 jours, puis c'est parti...

cramer2A a écrit :Salut ou est cette durite svp car j ai le meme probleme la voiture galere comme si il n y avait pas de turbo de plus j ai un probleme au frein (pedale tres dure ) donc je sais pas si la voiture se met en securite ou mal chance j ai 2 merdes en meme temp .....

tu dois avoir un Pb sur le circuit de dépression si Pb de turbo et de freinage , regarde le circuit depuis la pompe a vide et tout ce quelle alimente , doit y avoir une durite percée par là ....

En effet pompe a vide hs merci biff

Y a pas de quoi

Hello,

Je rencontre moi aussi un soucis de "perte" de puissance.. en effet la voiture accelere mal entre 0 et 1700 tr/min ..
Mon debimetre est neuf, la vanne EGR a était nettoyé (c'est ce que bmw m'a dit ..) et le filtre a air changé ! Le tout reprogrammé chez BMW.

Seul hic, c'est que BMW me dit que j'ai 3 injecteurs qui ne délivrent pas les bonnes valeur et me disent que le probleme peut venir de la.

Qu'en pensez vous ?

Y'a t'il une autre solution ?

Je me permets de faire un ptit up