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moi sa ne m étonne pas
c vrai que c est un tio peut extréme mais j ai deja vus une jante de M3 e46 avec un baton en moins
un séjour au portugal plutard elle était niquel et pas pour 580€

lemarque a écrit :Bonjour,
Et bien moi aussi j'ai une jante d'origine 194M avec 2 fissures de 3 à 4 cm, espacées de 5cm à l'avant droit.
Auncun choc anormale, pneu impécable.
Je m'en suis apercu car je perdais 600gr toutes les 3 semaines.
Devis de 580 euros chez BM.....donc au changement de pneus dans 10.000 km je passe en CSL répliqua 19".

t en fait quoi aprés de tes 194M ????

Quelques news de mes roulettes après un passage chez BMW ce matin.
A priori, les jantes ne sont pas fissurés, c'est la peinture et l'apprêt qui s'écaillent. Donc, cet hiver décapage et peinture (en suivant les tutos du forum ).
Je vais peut être en profiter pour les passer en noir.

Tant mieux alors, parce qu'une jante fissurée c'est vraiment relou...

Bonne route à toi alors

Merci

stef60 a écrit :moi sa ne m étonne pas
c vrai que c est un tio peut extréme mais j ai deja vus une jante de M3 e46 avec un baton en moins
un séjour au portugal plutard elle était niquel et pas pour 580€

lemarque a écrit :Bonjour,
Et bien moi aussi j'ai une jante d'origine 194M avec 2 fissures de 3 à 4 cm, espacées de 5cm à l'avant droit.
Auncun choc anormale, pneu impécable.
Je m'en suis apercu car je perdais 600gr toutes les 3 semaines.
Devis de 580 euros chez BM.....donc au changement de pneus dans 10.000 km je passe en CSL répliqua 19".

t en fait quoi aprés de tes 194M ????

J'ai demandé une prise en charge au service clientèle, car c'est un problème connu de BMW sur les 18" et 19" pouces, dû à la rigidité des runflats.
J'attends la réponse.
Sinon je met en vente les 3 jantes avec les pneus et donne la quatrième qui est par ailleurs réparable.

Je me suis trompé, ce ne sont des 194 Thank , mais des 193M OEM en 18".

tu les vends à combien ?

en ayant parlé avec des vendeurs BMW cette semaine , ils m'ont dis qu'ils ont "occasionnellement " vu des cas de fissures sur des jantes d'origines , surtout sur X6 M et sur M5 a cause du couple qui était transmis...
Sur le coup je me suis dis : "Putain , ils sont meme pas bons a faire des jantes....."

bonjour à tous, je ressort le post car il m'arrive une misère
une image vaut 1000 mots...
http://img18.imageshack.us/img18/4039/photoxw.jpg
désordre apparu sur le relevé intérieur de la jante arrière droite, a début je croyais à une crevaison lente main au final non....

mes questions sont très simples:
1) elle telle réparable, si oui avez vous une bonne adresse du coté de Dijon (21) en urgence
2) si non, je suis à la recherche de jantes en urgence à proximité de Dijon et à bon tarif
style 135 e46 m3 8.5x18 pour 255/35/18 ET50 (ce sont les 2 arrières)

merci pour votre aide, car madame fait 40 à 50 km/jours donc...

si vous avez une solution au-quelle je n'aurais pas pensez je suis preneur