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moi aussi je trouve que sa fait beaucoup ces pour que cela j ai poser la question

pas pour moi,tout les axes bougent plus ou moins avec un filet d'huile , de toute façon c'est pas ça qui te cause une perte de puissance .

oui il y a toujours un jeu de fonctionnement , mais 3 mm , c'est enorme pour un turbo

je n est pas de perte de puissance juste des trou de temp en temp mais sa m arrive une fois ou deux par semaine merci pour vos reponce mais je trouve quelle sifle beaucoup

je continu a dire qu'il y a trop de jeu au palier de turbo , peu etre le faire controler serais sage

bonsoir les amie je revient vers vous aujourd huit j ai changer le reniflard (desenhuileur) et la la voiture a les troue a tout les coup a 2000 t alors que avant elle n en avais que tres rarement pourtant j ai acheter la pièce je penssai que j avais encore le model avec le filtre mes non j avais deja celui s en entretien je les changer comeme

a tu fait vérifié ton turbo ?

j ai un voici qui est mecano il a regarder y ma dit y a un peu de jeu mes s en plus j ai vider mon fap ce matin j attent le mec pour reprogrammer mon auto gain de puissance et virer la regeneration du fap la suite ce soir en esperen que sa le face

bon ba plus de fap et 45 cv en plus sa envoie mes toujour ces trou de m... moins ressenti mes toujours la je vai changer mon debimetre que en penser vous ?

tu a fait reprogramé ? dans quelle enseigne ? passage au banc ?