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c'est quasi le même montage que mon schéma N°2 !
et tu est obligé de mettre un relais aussi... + 6 diodes !
si tu met l'éclairage de parking droite ou gauche et que tu ferme la voiture il ce passe quoi ???
pour moi tu envois 2 + sur la meme source ??

sur ton schéma si tu met l'éclairage de parking droite ou gauche ça va t'allumer les 2 AE plus la veilleuse
toujours sur mon schéma N°2 si les gens laissent ou mettent des veilleuses leds, il n'y aura que les veilleuses et pas les AE qui s'allumerons ( moins de consommation d'énergie, surtout si on le laisse toute une nuit)

ricric11 a écrit :c'est quasi le même montage que mon schéma N°2 !
et tu est obligé de mettre un relais aussi... + 6 diodes !
si tu met l'éclairage de parking droite ou gauche et que tu ferme la voiture il ce passe quoi ???
pour moi tu envois 2 + sur la meme source ??

Le relais je l ai mis car il me temporise l allumage des AE en ouverture et fermeture
ensuite si je mets le coté G et je ferme la voiture.

Par exemple :
1° Coté G = AE G allumé
2° fermeture voiture = les 2 AE allumés 20 sec
3° au bout des 20 sec , AE droite s'éteint ...
oui 2 sources sur la même alim mais sous le même potentiel et alors ?

ricric11 a écrit :sur ton schéma si tu met l'éclairage de parking droite ou gauche ça va t'allumer les 2 AE plus la veilleuse
toujours sur mon schéma N°2 si les gens laissent ou mettent des veilleuses leds, il n'y aura que les veilleuses et pas les AE qui s'allumerons ( moins de consommation d'énergie, surtout si on le laisse toute une nuit)

1° un seul AE
2° la conso de 2 anneaux + 2 led : même pas 85 mA ...
==> cela me laisse quelques jours d'autonomie !

Très très très très très bon tuto Richard. Il va être utile à beaucoup d'entre nous

2002ti66 a écrit :

ricric11 a écrit :c'est quasi le même montage que mon schéma N°2 !
et tu est obligé de mettre un relais aussi... + 6 diodes !
si tu met l'éclairage de parking droite ou gauche et que tu ferme la voiture il ce passe quoi ???
pour moi tu envois 2 + sur la meme source ??

Le relais je l ai mis car il me temporise l allumage des AE en ouverture et fermeture
ensuite si je mets le coté G et je ferme la voiture.

Par exemple :
1° Coté G = AE G allumé
2° fermeture voiture = les 2 AE allumés 20 sec
3° au bout des 20 sec , AE droite s'éteint ...
oui 2 sources sur la même alim mais sous le même potentiel et alors ?

ricric11 a écrit :sur ton schéma si tu met l'éclairage de parking droite ou gauche ça va t'allumer les 2 AE plus la veilleuse
toujours sur mon schéma N°2 si les gens laissent ou mettent des veilleuses leds, il n'y aura que les veilleuses et pas les AE qui s'allumerons ( moins de consommation d'énergie, surtout si on le laisse toute une nuit)

1° un seul AE
2° la conso de 2 anneaux + 2 led : même pas 85 mA ...
==> cela me laisse quelques jours d'autonomie !

non mais très bien si ça fonctionne et que tu n'as pas de problèmes c'est le principal !!

mais comme tu disais qu'il y avait plus simple...
mais le plus simple pour les menbres comme moi qui ne sont ni électricien ni électronicien, souder mettre des diodes, gaines thermo, ce repiquer sur le ZKE, etc....c'est un peut compliqué ou alors il faudrait détailler un maximum pour éviter les erreus de cablage
et il est vrai aussi que je préfère travailler avec des relais et crée un nouveau circuit que de me repiquer sur les modules LSZ,ZKE...si il y a un problème ça ne touchera que l'installation ajouté et pas les modules.

je ne sais pas pour toi et comment tu a cablé exactement
sur les plan que j'ai fait on conserve les connecteurs d'origine on revient a la normal en 30 secondes
si tu as une diode qui lache il faud désouder, resouder

Fredmas a écrit :Très très très très très bon tuto Richard. Il va être utile à beaucoup d'entre nous

merci fred, j'ai pensé a toi !! (schéma n°7)

Oui Richard c'est ce que je me suis dit en voyant le schéma 7. T'es top !

Fredmas a écrit :*14*
Oui Richard c'est ce que je me suis dit en voyant le schéma 7. T'es top !

plusqu'a trouver des AE LED en 4300K

Ps : j'ai essayé les produits que tu m'as conseillé sur la 407 de ma femme !!! c'est nickel !!!

ricric11 a écrit :
plusqu'a trouver des AE LED en 4300K

exactement oui
Je les ai trouvés aux US, mais encore en europe.

ricric11 a écrit :Ps : j'ai essayé les produits que tu m'as conseillé sur la 407 de ma femme !!! c'est nickel !!!

De rien, et surtout content que ça te plaise.

grâce au tuto je suis a la recherche de kit led pour E46, et je n'ai trouvé que des kits néon. quelqu'un aurait-il un lien a proposer?

par contre je vois led 4300k, et néon j'ai trouvé 7000k. ça n'est pas censé éclairer +?