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50e le filtre chez bm sa va sur oscaro il et à 21e c est les mêmes que les e46

karmann78 a écrit :Super Tuto , je vais effectuer les changements le wwek-end prochain
En ce qui concerne les BTR et Torx, je vais devoir acheter du matos mais quelle est la taille des torx et BTR à acheter ?

Personnes pour me renseigner ?

karmann78 a écrit :

karmann78 a écrit :Personnes pour me renseigner ?

je regarde et je te redis

Super merci beaucoup

Salut,

alors sur mon auto qui est de 2006 voilà les embouts que j'ai utilisés :

- Clé BTR de 5 pour le cache moteur
- Embout Torx "T20H" pour le cache de l'aspiration de la boite à air
- Embout Torx Femelle de 14 pour la vis qui tient les 2 barres de renfort
- Embout Torx Femelle de 11 pour les vis sur les cotés des barres de renfort
- Embout Torx Femelle de 8 pour la boite à air
- Douille de 8 pour le filtre habitacle
- Une rallonge pour la boite à air

Voila j'espère ne rien avoir oublié, bon courage à toi, surtout pour la vis de la boite à air qui est le plus derrière en bas.

Super sympas, merci Manu39 !!

tout est dit bravo je bosse dans un garage et c'est bien comme ça
par contre y'a une visse qui me taquine a chaque fois ( celle du fond , derriére le fitre a air)
aprés faut faire de la place c'est tout

bravo

Bonjour, en prévision du remplacement de mon filtre à air j'ai acheté un embout torx femelle de 14 pour démonter la les barres de renforts mais celui ci est trop petit, est ce que quelqu'un connait la bonne taille de l'embout nécessaire.
Merci.

Je me répond moi-même c'est du E18
chr

MMMMMMMMMMMMeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrccccccccccccccccccccccciiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
j'ai tellement galérer à chercher comment il fallait enlever le cache !