FORUM BMW.fr

bruninho63 a écrit :Ben enfet je l'entends tourner mais il a du mal quand meme. Quand j'ai mit avec des cables et une autre batterie il tourner beaucoup plus vite comme si d'habitude il n'avait pas assez de jus

peut etre trop sollicité du aux nombres de démarrages? tu peux toujours essayé de changer les bougies ça doit pas couter une fortune et au moins elle seront neuves .
pour info quel est ton kilomètrage?et l'année du véhicule?

Et ou pourrai-je faire sa?? Chez bmw quelqu'un sait les tarifs?

149000kms de juillet 2003

bruninho63 a écrit :Et ou pourrai-je faire sa?? Chez bmw quelqu'un sait les tarifs?

chez bmw ou sinon même toi si tu est habile de tes mains par contre pour le prix appel un garage bmw et ils te diront ça par contre ai ta carte grise avec toi pour leur donner les infos nécessaires

Merci merci pour les conseils pour les bougies je peux le faire mais apres pour le demontage des clapets d'admission c'est autre chose!!!!

Une fois que tu fais tes bougies ,il te reste plus beaucoupnde travail pour supprimer c'est clapet de mer**. Ça fais peur sur le coup mais en y allant doucement c'est a la portée de tous.

Ok je vais voir tout sa alors et je vous en donne des nouvelles. J'ai remarqué que sur de nombreuse bmw e46 330 particulierement les clapets d'admission sont demonter. Quel est le but de les demonter? Sa change en quoi?

le but estt d' éviter une casse moteur suite a une casse de ceux ci cela change en faite une fois que tu les as supprimés tu es tranquille mais regarde sur le 1er lien sur la section e46 ils en parlent en détails

Enfet il faut juste les supprimés alors?

Oui juste les supprimer comme ça plus de soucis. Deux méthodes: les bouchons pmw ou les vis M5 avec loctite. Les deux solutions sont bonnes.