FORUM BMW.fr

bon courage à toi.
combien vaut telle dans l’état merci.

Beaucoup de boulot mais super instructif. Bon courage pour cette rénovation. Fais nous part de tes avancements et illustre avec des photos.

salut à tous

Pour être honnête je l'ai achetée 400€ non roulante...
On a fait l'entretien et changement de pompe à essence donc maintenant elle roule mais pas légalement...

Pour la rénovation je suis optimiste, la mécanique est super saine, y a juste niveau carrosserie que c'est un peu naze....
Et pour les photos, mon APN doit avoir un souci : jamais de batterie

Prochaine étape au printemps quand on la mettra à la route

pas de gros soucis majeur tu as fais une bonne affaire pour 400 euros , la mecanike saine et chassis sains c'est le principal sinon bonjour la galere

bon courage l'amis , respect pour remettre en route ^^

Pour tout vous dire j'ai hâte de travailler un peu autour de la belle...

Je viens tout juste de recevoir ma première paye donc la suite de la 318i s'avère un peu plus brillant qu'auparavant
D'abord les jantes à refaire, ensuite l'immatriculer, CT, quelques balades puis peut-être envisager de refaire la peinture...

Je dis peut-être car aujourd'hui un collègue m'a montré l'efficacité de certains de ses produits sur une carrosserie "passée"

Voilà, ce n'est pas "le grand journal" mais c'est surtout un projet très passionné et non pressant

sympa une E21, bon courage pour la rénovation

Très bonne base et bonne rénovation l'ami

Mais nous surtout des tofs et tiens-nous au courant des modifications = réparations

Oui un petit reportage de la rénov serait le bienvenu !!!!

La photo prise à une pompe à essence Shell... ne serait-ce pas à Courrière??

Je suis de la région de Courrière.

En tout cas, bon courage pour la rénovation de la Belle.

Oulaaaa ça fait un petit bout de temps que je n'étais pas passé ici moi..

Bon... Pour ce qui a été effectué sur la e21:
-entretien complet avec changement des filtres
-changement de la pompe à essence par une neuve
-changement du lieu d'entreposage
-un coup d'aspiro vite fait

Ce qu'il reste à faire :
-trouver un intérieur complet (juste les sièges)
-acheter 4 nouveaux pneus
-rénover les jantes ATS Classic qu'on a en stock (7 unités ça devrait aller ^^)

Ce qui est en cours:
-siège conducteur démonté pour problème de ressort d'assise (expliqué en images ci-dessous)

Le siège en question provient d'une Serie 5 (vu l'appuie-tête différent) et date de 1979 (voir étiquette )
Je l'ai démonté non sans mal pour observer la casse simple et nette d'un ressort d'assise...
Le plus simple serait de trouver deux sièges avant en bon état puisque la banquette est nickel.







Pour sortir ce maudit ressort, ça m'a pris facilement 1 heure : il était attaché par deux petite pièces en métal fixées sur le cadre du siège et très difficiles d'accès:


Au final pour le sortir j'ai utilisé une pince coupante (grand modèle!) parce que le ressort avait un peu de mal à bouger (vous me direz après 30ans c'est normal...)
J'ai fait le tour de tous les magasins de pièces de la région mais personne ne savait avoir de ressort comme ça. Donc on est a la recherche de deux sièges avant en bon état, gris si possibles...
Ou alors aller faire un tour en casse, voir ce qu'il y aurait d'intéressant.