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Avant de faire ce genre d’opérations ,il est quand même conseiller de:
*Faire un diag
*contrôler les convertisseur de pression
*tuyau de dépression
Dans le 535d ,coté Turbo échappement sa chauffe sévère , si bien que tous les organes en prenne pour leur grade!

KF535 a écrit :Dans le 535d ,coté Turbo échappement sa chauffe sévère , si bien que tous les organes en prenne pour leur grade!

Bonjour je me permets de vous répondre puisque qu'avec ma 535d 272 cv j'ai eu le même symptôme
C’était un manque de dépression au pilotage du turbo
J’avais la sortie de la réserve de dépression qui c'était casse donc plus de pilotage du turbo
J’ai recollé le petit bout de plastique et c'était reparti comme avant
Donc regarde les tuyaux de dépression côté de la réserve si il y en a pas un qui est percé
Bonne continuation et bon courage